可重複使用航天飛機試飛成功
更新時間:03:09 2021-07-17 HKT
發佈時間:03:00 2021-07-17 HKT
發佈時間:03:00 2021-07-17 HKT
(星島日報報道)中國亞軌航天飛機試飛成功!中國航天科技集團昨晚宣布,中國亞軌道重複使用運載器飛行演示驗證項目昨日首飛,取得圓滿成功。中國官方兩年前已透露在研究可重複使用運載器一級飛行器,並會在一至兩年內試飛。因其往返太空方式和美國航天飛機相似,被網友稱為中國版航天飛機。不過,中航集團昨日沒有公開任何畫面。
據稱,昨日,由中國航天科技集團有限公司一院研製的亞軌道重複使用演示驗證項目運載器在酒泉衛星發射中心準時點火起飛,按照設定程序完成飛行後,平穩水平著陸於內蒙阿拉善右旗機場,首飛任務取得圓滿成功。
中航集團表示,發展重複使用天地往返航天運輸技術是我國由航天大國邁向航天強國的重要標誌。該項目的圓滿成功,為我國重複使用天地往返航天運輸技術發展奠定了堅實基礎,為實現領域創新發展和自主可控邁出了堅實的第一步。
據知,該亞軌道重複使用運載器可作為升力式火箭動力重複使用航天運輸系統的子級,即運輸器本身也可以作為可重複使用火箭使用。
亞軌道指的是海拔一百公里高度的「卡門線」,是大氣層的邊緣。內地互聯網上的軍事愛好者表示,由公布的資料可以推斷中國的亞軌道重複使用運載器和美國的航天飛機高度相似,是垂直由火箭發射,以飛機的方式降落。但升空距離則只到一百公里太空邊緣的「卡門線」,和美國航天飛機直接進入太空不一樣。但其較日前英國富豪布蘭森升空乘座的太空飛機「團結號」飛得更高。
據稱,昨日,由中國航天科技集團有限公司一院研製的亞軌道重複使用演示驗證項目運載器在酒泉衛星發射中心準時點火起飛,按照設定程序完成飛行後,平穩水平著陸於內蒙阿拉善右旗機場,首飛任務取得圓滿成功。
中航集團表示,發展重複使用天地往返航天運輸技術是我國由航天大國邁向航天強國的重要標誌。該項目的圓滿成功,為我國重複使用天地往返航天運輸技術發展奠定了堅實基礎,為實現領域創新發展和自主可控邁出了堅實的第一步。
據知,該亞軌道重複使用運載器可作為升力式火箭動力重複使用航天運輸系統的子級,即運輸器本身也可以作為可重複使用火箭使用。
亞軌道指的是海拔一百公里高度的「卡門線」,是大氣層的邊緣。內地互聯網上的軍事愛好者表示,由公布的資料可以推斷中國的亞軌道重複使用運載器和美國的航天飛機高度相似,是垂直由火箭發射,以飛機的方式降落。但升空距離則只到一百公里太空邊緣的「卡門線」,和美國航天飛機直接進入太空不一樣。但其較日前英國富豪布蘭森升空乘座的太空飛機「團結號」飛得更高。
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