高速貨運動車出廠 時速350公里全球最快
更新時間：02:13 2020-12-24 HKT
發佈時間：03:00 2020-12-24 HKT
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(星島日報報道)全國首列時速三百五十公里貨運高速動車組昨日在河北唐山正式出廠。據介紹，該車可滿足最多一千五百公里距離的中長途快速貨運需求，在全球首架實現該時速的高鐵貨物快運。
該列高速貨運動車研發時間歷經三年多。列車具有中華鱘骨骼仿生形車頭，車身顏色由銀、白、紅三色組成，每節車廂側面均有兩點九米寬、全球最大開度的裝載門，這為與普通客運動車組最顯著的不同。
高速貨運動車組總設計師梁永廷介紹，動車組具有運輸時效性高、運營頻次多、運輸成本低以及全天候運行等顯著優勢，在全球首次實現時速三百五十公里高鐵貨物快運，顯著提升了中國軌道交通裝備的自主創新水準。
另外，國家鐵路局總工程師嚴賀祥表示，中國正計畫建設「陸上飛機」，將推動時速四百公里級高速鐵路關鍵技術、六百公里級高速磁懸浮系統技術儲備等重大科技研發。他透露，預計今年末，全國鐵路營業里程達到十四點六萬公里，其中高速鐵路三點八萬公里。
該列高速貨運動車研發時間歷經三年多。列車具有中華鱘骨骼仿生形車頭，車身顏色由銀、白、紅三色組成，每節車廂側面均有兩點九米寬、全球最大開度的裝載門，這為與普通客運動車組最顯著的不同。
高速貨運動車組總設計師梁永廷介紹，動車組具有運輸時效性高、運營頻次多、運輸成本低以及全天候運行等顯著優勢，在全球首次實現時速三百五十公里高鐵貨物快運，顯著提升了中國軌道交通裝備的自主創新水準。
另外，國家鐵路局總工程師嚴賀祥表示，中國正計畫建設「陸上飛機」，將推動時速四百公里級高速鐵路關鍵技術、六百公里級高速磁懸浮系統技術儲備等重大科技研發。他透露，預計今年末，全國鐵路營業里程達到十四點六萬公里，其中高速鐵路三點八萬公里。
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