易手筍盤｜創新低價尾期惡版｜2019 Maserati Ghibli GranSport
在中型 Sports Sedan 市場，除傳統的德國 M-Benz E-Class 及 BMW 5 系之外，於2013年多出了意大利的 Maserati Ghibli，可說是在港最高通流量的 Maserati。在易手市場上，Ghibli 同樣受歡迎，因過百萬的新車價比同級德國對手貴，但易手價跌幅卻更大。就算是較新款的 Facelift 版都已跌至新車半價以下，就如這個2019年尾期升級版 Ghibli GranSport 零首盤，也只開價$568,000。
規格表
製造/出牌年份：2019/2019
首數/里數：0字牌簿/約37,490km
引擎：2,979c.c. V6 Twin-Turbo
馬力：350hp/5,500rpm
扭力：500Nm/1,750-5,000rpm
傳動：8前速自動波、附+/-模式
當年新車價：約$1,190,000
易手價：$568,000
查詢：駿陞汽車（9486 7428）
新外形追上潮流
Maserati 車系的轉款期一向較德國車長，2013年推出的中型房車 Ghibli 至今仍未轉款，去年還加推了 Hybrid 新版，加上廠方甚少如德國車廠般三、五年便轉一次家族式設計，所以易手車外形比同期的前期版 E-Class 及5系襟睇。
不過 Ghibli 車系近年也有頗多改良，2018及2020年分別小改款過2次，期間又推出過多款新版。其中外形轉變最大的是2018年小改款時換上了新款 LED 頭尾燈及凹入的直排鬼面罩，另外還加推了動感特強的 GranSport 版，改配更跑車化的大包圍，令風阻降低7%，外形亦與別不同。而且此設計於2020年第2次 Facelift 時依然沿用於現行的 Modena 及 Trofeo 型號之上，只是進一步更改尾燈款式及車廂設備，所以想平玩較新款的 Ghibli，GranSport 版可說是不二之選，因3年間易手價已跌至新車半價程度……
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