項明生 - 夢回麗星 | 非誠勿遊

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項明生

15小時前

生活專欄

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　　十年前的今天，我在世界最大室內船塢Meyer Werft，拍攝3000多名德國工人日以繼夜製造世界級超級郵輪，18層高的全新星夢郵輪「雲頂夢號」，製作成《日耳曼的天空》在無綫電視播放。那是郵輪業蓬勃發展的年代，第一艘專為中國市場度身訂造的豪華郵輪，橫空首航。

　　十年後的今天，夢醒時份，又再次華麗啟航，現在以「麗星夢」名義重組的3艘郵輪，分別以香港、基隆以及新加坡為母港，為一眾郵輪迷提供歐美郵輪品牌以外的華人口味豪華郵輪。

　　既然名為「麗星夢」，就是港人最熟悉的「麗星」與後起之秀「星夢」的混血兒了，前者走土炮的接地氣，像是兩餸飯風格；後者走奢華的國風，當年星夢「絲路花舞」餐廳吃的是北京燒鴨，還有葉麗儀現場唱上海灘，床品用的是意大利名牌Frette，怎麼可以合二為一呢？

　　靠的就是這招「船中船」。星夢郵輪有十分一的最高端露台套房分隔為「星夢皇宮」，相當於Cunard的Grill class，或公主郵輪的The Sanctuary，也就是飛機上的頭等艙了，吃喝玩樂的享受都高於其他9成客房。我坐過疫情前的「麗星」旗下「處女星號」，最高級的套房叫「上將級」，配備一個服務大使，幫助我優先登船，但船上餐廳並無等級之分。

　　今年3月才開始服役的「領航星號」，就繼承了「星夢」系郵輪最著名的「星夢皇宮」，982個客房之中，只有52個露台套房分隔出來做「皇宮」。如此一來，同一艘郵輪客房的價差，可以拉到4倍之巨，例如今年國慶節的那霸、石垣島6天之旅，內側房船票$2700/人（雙人同艙計），皇宮套房船票$8100/人起。豐儉由人，一網打盡。

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