項明生 - 山嵐號觀光火車 | 非誠勿遊

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項明生

15小時前

生活專欄

內容

　　疫情之後，世界各地的觀光火車，如雨後春筍，一個比一個豪華。郵輪大家都坐多了，觀光火車就是新興的陸上郵輪，標榜「火車就是目的地」。不必提觀光火車大國的日本，幾乎每季都有新產品面世。我年初就去東北，搭乘了由滿州里到哈爾濱的冰雪豪華列車「呼倫貝爾號」，剛剛又去花蓮縣，搭乘全新的「山嵐號」觀光火車。

　　台灣的觀光火車，大半為台灣最大的雄獅旅行社專營，包括環島的鳴日號，屏東的藍皮解憂號，阿里山的福森號與栩悅號，以及海風號及其姊妹列車、最新的山嵐號。

　　山嵐號來回台灣東部的花蓮與池上之間，約118公里的花東縱谷。不停站的話，100分鐘就抵達。觀光火車模仿郵輪，停泊中途站時間更加長，安排了導覽出站去逛一個圈，再回到火車上。所以單程約3小時，星期四至星期日每天兩班，上午由花蓮去池上，下午由池上回花蓮，列車就停在花蓮過夜。很適合當作東部的半日遊行程。

　　作為首輛馳騁在花東縱谷的觀光列車，外觀採用春日的清新黃綠色調與縱谷呼應，展現了花東縱谷的獨特色彩；內裝以深綠為主色調，營造出舒適與沉穩的氛圍，連車票也是用透明的黃綠色膠片打造，很有紀念價值。

　　池上本來就是一個文青朝聖之地，因為蔣勳老師的長年加持，以及雲門舞集的點綴。花蓮是觀光大縣，夏日溯溪觀鯨，坐輕航機、磨玉、摸蜆，特色民宿有數千間。現在有了這一趟來往池上與花蓮之間的亮麗火車，東部更加吸引，何況花蓮還開了香港直航！

　　山嵐號擁有四節車廂，提供60個座位，除了一個餐卡之外，3個車卡是乘客車卡，每個車卡只有20個座位，十分鬆動，所有座位都是向窗觀景。兩旁良田萬頃移動，一邊品嚐花蓮在地主廚、曾獲「第三屆世界名廚錦標賽」雙料冠軍的葉志龍操刀的「縱谷旬味」料理，人生一樂！

　　旅居世界山水郎，終身遊學樂逍遙。

項明生