楊振耀 - 德政|新‧潮

夾心納稅階層等了多年,今年終於迎來好消息。那就是私人住宅租金支出可以作稅務扣減,暫訂每個年度上限為十萬元。過去好一段時間,私人住宅供樓的利息支出可以作稅務扣減,大大減輕了成功上車打工仔的供樓負擔。但卻令遲遲都儲不夠首期置業者,大感不公。因為政策實在傾斜。如今雖說本屆政府德政「遲到」,但總比「冇到」好。
個人相信這項政策,與交通費津貼計劃,又或者樂悠卡津貼合資格人士的交通費一樣,政策一旦落實,往後任何一屆政府都不敢輕易改動。甚至可以預期扣稅額只會有加冇減。正是誰會政治零蛋到,敢冒天下大不韙,在這方面動腦筋,與民為敵?
至於有人認為羅致光,把政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃(俗稱兩元乘車優惠),大幅擴展到向六十歲至六十四歲合資格人士發樂悠卡,是太過慷慨。事實上,坊間濫用長者八達通卡問題已到不能不處理地步。新安排同時亦引入了交通費津貼金額檢討機制。雖說輕易不會動用,但總比曾蔭權當年,一刀切定下市民只需付兩元交通費要強吧。
楊振耀
個人相信這項政策,與交通費津貼計劃,又或者樂悠卡津貼合資格人士的交通費一樣,政策一旦落實,往後任何一屆政府都不敢輕易改動。甚至可以預期扣稅額只會有加冇減。正是誰會政治零蛋到,敢冒天下大不韙,在這方面動腦筋,與民為敵?
至於有人認為羅致光,把政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃(俗稱兩元乘車優惠),大幅擴展到向六十歲至六十四歲合資格人士發樂悠卡,是太過慷慨。事實上,坊間濫用長者八達通卡問題已到不能不處理地步。新安排同時亦引入了交通費津貼金額檢討機制。雖說輕易不會動用,但總比曾蔭權當年,一刀切定下市民只需付兩元交通費要強吧。
楊振耀
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