楊振耀 - 五十年後｜新‧潮
楊振耀
2022-05-20
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一九七二年考進中大。由是展開每天風塵僕僕的學習生涯。家住灣仔，被定性為「交通尚算方便」，不獲分配宿位。要回校上課，先乘電車到中環，徒步到天星碼頭轉乘小輪渡海。再搭每小時一班的柴油火車到馬料水，再搭校巴到位於山頂上的聯合書院。每趟來回得花近四小時。亦因如此，每趟回校希望盡用所有設施。
鐵皮火車進入獅山隧道前，乘客因不欲吸入柴油氣味，都會忙着把車窗關好。待火車穿越獅山，迎來另一番風光，販賣小食、日用品的小販，都會利用新界段各車站，沒分隔藩籬，不用購票的「方便」，自四面八方湧入車廂，免費穿梭於新界各站，以乘客為生意對象。記憶中還總有一卡不設座位的車廂，專供人購票帶貨及運載單車之用，但從來沒見過有「滿座」情況。
五十年一晃就過。東鐵在十五號過海後，優悠待在空調車廂內，由羅湖直奔四線總匯的金鐘車站，全程只約四十五分鐘。換句話說，一小時內可以由灣仔到中大上課，今天的師弟姐真幸福。
楊振耀
鐵皮火車進入獅山隧道前，乘客因不欲吸入柴油氣味，都會忙着把車窗關好。待火車穿越獅山，迎來另一番風光，販賣小食、日用品的小販，都會利用新界段各車站，沒分隔藩籬，不用購票的「方便」，自四面八方湧入車廂，免費穿梭於新界各站，以乘客為生意對象。記憶中還總有一卡不設座位的車廂，專供人購票帶貨及運載單車之用，但從來沒見過有「滿座」情況。
五十年一晃就過。東鐵在十五號過海後，優悠待在空調車廂內，由羅湖直奔四線總匯的金鐘車站，全程只約四十五分鐘。換句話說，一小時內可以由灣仔到中大上課，今天的師弟姐真幸福。
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