張福元 - 閉門造車 難望進步｜張氏理論
張福元
2022-04-01 00:00 HKT
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上周末，日本馬於杜拜世界盃賽日取得五勝四位佳績，反而一向自視極高的澳洲馬圈，一匹馬都無出現於杜拜。又是來那一套理由，本土獎金既高，良駒都要迎戰春季嘉年華。這理由是多餘，日本馬季也處高潮，日本獎金比澳洲更高，全部頂尖馬出征是為國爭光。
只可以說，澳洲馬圈龜縮，不跑就不輸，不輸仍可對世界說澳洲馬勁，短途馬更是無敵。事實是澳洲馬跑一哩及以上，平均已低日本馬一至兩級，短途實力則一樣。澳洲人極聰明，知道本身的一級短途馬與各地一級馬只平起平坐，於是盡量不派一般的一級短途頭馬出征，只派每三幾年出現的馬王、馬后揚威，而今年早已宣揚會派名駒，角逐六月中的皇家雅士谷的一級短途賽。
澳洲賽馬堅持要與世界不同，閹馬可跑打吡，一、二級賽半數是跑讓磅而不是平磅，以前更拒絕用國際評分，當然有其理由源流，但到了廿一世紀仍閉門造車，於是十多年間已被日本大幅超越。不過基於地理，澳洲仍可大量賣馬到東南亞。
張福元
只可以說，澳洲馬圈龜縮，不跑就不輸，不輸仍可對世界說澳洲馬勁，短途馬更是無敵。事實是澳洲馬跑一哩及以上，平均已低日本馬一至兩級，短途實力則一樣。澳洲人極聰明，知道本身的一級短途馬與各地一級馬只平起平坐，於是盡量不派一般的一級短途頭馬出征，只派每三幾年出現的馬王、馬后揚威，而今年早已宣揚會派名駒，角逐六月中的皇家雅士谷的一級短途賽。
澳洲賽馬堅持要與世界不同，閹馬可跑打吡，一、二級賽半數是跑讓磅而不是平磅，以前更拒絕用國際評分，當然有其理由源流，但到了廿一世紀仍閉門造車，於是十多年間已被日本大幅超越。不過基於地理，澳洲仍可大量賣馬到東南亞。
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