幸福摩天輪——政治氣泡 Vs經濟通關
潘麗瓊
2020-10-27 04:17 HKT
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你有否奇怪—為何政府會宣佈和新加坡將啟動旅遊氣泡，而非和內地通關呢？
我衷心讚賞政府開通旅遊氣泡的魄力，但新加坡並非香港旅遊業命脈，內地遊客才是。反修例運動前，內地遊客訪港逾五千萬人次，佔訪港旅客近八成，相較下，以去年計，約四十九萬港人到訪新加坡。來港的新加坡旅客約三十三萬名，當中一半度假，三成為商務旅客，數字只及內地客一成而已。
何況這氣泡代價高昂，往返港星，每人要做三、四次檢測，花費四千大元。商務旅客還可，非一般家庭可負擔，氣泡非常脆弱，萬一香港出現新疫情，氣泡馬上吹爆，對振興香港疲弱的旅遊、酒店、零售和航空等，杯水車薪。國泰在此消息宣佈後不久，依然大裁員，顯見旅遊氣泡精神可嘉，但作用不大，遠水不能救近火。
那麼為何港府不先和內地通關呢？一來香港不爭氣，沒有借中央派大軍來港協助的黃金機會，果斷推全民檢測清零，二來我們一直有不明源頭病例，令內地有顧忌。最重要的是，有傳聞說林鄭只能同意內地港人回港毋須檢疫，製造內地人和港人之別，北京豈會同意？但若香港向全國中門大開，本地反彈一定極大，她豈敢觸碰禁區？於是，出現了這個奇怪現象，內地作為全球最安全之地，內地人來港要隔離十四天，反而新加坡人不用。
港新啟動旅遊氣泡，正好是中央宣佈提升深圳作為大灣區引擎的翌日，卻未有推行日期，我猜匆匆宣佈是為了沖喜，說穿了，是政治姿態多於振興經濟。
潘麗瓊
我衷心讚賞政府開通旅遊氣泡的魄力，但新加坡並非香港旅遊業命脈，內地遊客才是。反修例運動前，內地遊客訪港逾五千萬人次，佔訪港旅客近八成，相較下，以去年計，約四十九萬港人到訪新加坡。來港的新加坡旅客約三十三萬名，當中一半度假，三成為商務旅客，數字只及內地客一成而已。
何況這氣泡代價高昂，往返港星，每人要做三、四次檢測，花費四千大元。商務旅客還可，非一般家庭可負擔，氣泡非常脆弱，萬一香港出現新疫情，氣泡馬上吹爆，對振興香港疲弱的旅遊、酒店、零售和航空等，杯水車薪。國泰在此消息宣佈後不久，依然大裁員，顯見旅遊氣泡精神可嘉，但作用不大，遠水不能救近火。
那麼為何港府不先和內地通關呢？一來香港不爭氣，沒有借中央派大軍來港協助的黃金機會，果斷推全民檢測清零，二來我們一直有不明源頭病例，令內地有顧忌。最重要的是，有傳聞說林鄭只能同意內地港人回港毋須檢疫，製造內地人和港人之別，北京豈會同意？但若香港向全國中門大開，本地反彈一定極大，她豈敢觸碰禁區？於是，出現了這個奇怪現象，內地作為全球最安全之地，內地人來港要隔離十四天，反而新加坡人不用。
港新啟動旅遊氣泡，正好是中央宣佈提升深圳作為大灣區引擎的翌日，卻未有推行日期，我猜匆匆宣佈是為了沖喜，說穿了，是政治姿態多於振興經濟。
潘麗瓊
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