星之欄——馬路如虎口
康子
2020-01-30 04:17 HKT
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開始駕駛電單車後，想與大家分享從馬路另一角度所體會到的危險。行人不可在行車線行走，因此一般路人未必能感受到馬路緊張的情況。
有次我剛走出獅子山隧道，正要向左轉，當時下着微雨，而前方的巴士突然煞車，緊隨其後的我及時煞掣。當我再次踏油門時，就出現了「甩尾」的情況，並開始失去平衡。我立即雙腳着地，嘗試取回平衡，殊不知地面濕滑得像洗潔精瀉了一地。幸好那刻巴士繼續向前行，我一直踩着油門，拉直車身前進，安然過渡。
這是我第一次雙腳接觸行車路段，卻並非最後一次。有次我停在燈口時，雙腳着地黏到的是油，這情況已經不常見，但我萬萬沒想到有次竟然會踩到汽水罐，令我差點反車，幸好最後穩得住腳，可見一件被人隨意丟棄在路上的垃圾，對電單車駕駛者的影響相當大。
鐵騎生涯開始了短短一個多月，我每天花上一小時練習窄路調頭、急煞、開車停車等基本功，但真正在路上行駛時，依然要面對很多無法預料的情況。
有次塞車，我在中線慢駛，一輛原在快線的車在未有打指揮燈的情況下，突然扭軚切線，當時我正在他的左後方，他扭出後才留意到我。
我倆四目交投的一刻，彷佛世界停頓了……他驚訝的表情告訴我：「咦？原來有人！」
我瞪大雙眼，試圖讓對方知道：「不！要！駛！出！呀！」他當時立即煞停，並做口形說了聲Sorry，讓我先駛走。
又有一次有車小路出大路，估計當時對方判斷錯誤，以為自己可以在我駛來之前轉出，結果差點攔腰撞上。我即時下車，示意對方開窗，提醒他要讓大路的車先行。
相比之下，駕駛私家車安全得多。駕駛電單車除了自己要特別小心留神外，還要面對其他駕駛者更多的粗心大意，因此現時我駕駛私家車時，會比之前更留意鐵騎士，為對方着想。
希望其他司機，特別是擁有比他人更多駕駛經驗的職業司機，能夠時刻禮讓，保持謹慎的駕駛態度。
森美
有次我剛走出獅子山隧道，正要向左轉，當時下着微雨，而前方的巴士突然煞車，緊隨其後的我及時煞掣。當我再次踏油門時，就出現了「甩尾」的情況，並開始失去平衡。我立即雙腳着地，嘗試取回平衡，殊不知地面濕滑得像洗潔精瀉了一地。幸好那刻巴士繼續向前行，我一直踩着油門，拉直車身前進，安然過渡。
這是我第一次雙腳接觸行車路段，卻並非最後一次。有次我停在燈口時，雙腳着地黏到的是油，這情況已經不常見，但我萬萬沒想到有次竟然會踩到汽水罐，令我差點反車，幸好最後穩得住腳，可見一件被人隨意丟棄在路上的垃圾，對電單車駕駛者的影響相當大。
鐵騎生涯開始了短短一個多月，我每天花上一小時練習窄路調頭、急煞、開車停車等基本功，但真正在路上行駛時，依然要面對很多無法預料的情況。
有次塞車，我在中線慢駛，一輛原在快線的車在未有打指揮燈的情況下，突然扭軚切線，當時我正在他的左後方，他扭出後才留意到我。
我倆四目交投的一刻，彷佛世界停頓了……他驚訝的表情告訴我：「咦？原來有人！」
我瞪大雙眼，試圖讓對方知道：「不！要！駛！出！呀！」他當時立即煞停，並做口形說了聲Sorry，讓我先駛走。
又有一次有車小路出大路，估計當時對方判斷錯誤，以為自己可以在我駛來之前轉出，結果差點攔腰撞上。我即時下車，示意對方開窗，提醒他要讓大路的車先行。
相比之下，駕駛私家車安全得多。駕駛電單車除了自己要特別小心留神外，還要面對其他駕駛者更多的粗心大意，因此現時我駕駛私家車時，會比之前更留意鐵騎士，為對方着想。
希望其他司機，特別是擁有比他人更多駕駛經驗的職業司機，能夠時刻禮讓，保持謹慎的駕駛態度。
森美
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