聞風至 - 和諧重點拓電車宜留神|鮮股落鑊
港股新一年強勢未完,恒生指數周四一度漲達603點,高見21396點,收復兩萬一關;惟連升多日後開始有沽盤湧現,大市最終收報21052點,升259點;成交金額增至1741.6億元。
內地電動車補貼今年正式退場,但中汽協估計,今年仍將維持逾三成增長,反映市場對電動車產銷仍然樂觀,4S概念股和諧汽車(3836)正積極向電動車經銷發展,視之為中長期重要戰略之一,現價正處於橫行低位,昨升3.22%,收報1.28元,近兩日成交見加大,有反彈苗頭,值得留神。
和諧汽車是內地超豪汽車經銷商之一,代理多達14個知名汽車品牌,並為寶馬品牌中國第二大經銷商。於2021年財年錄得收入179.81億元(人民幣,下同),按年增加21.9%;純利6.73億元,增長63.9%,每股盈利44分。末期息派21港仙,較前年度派7.9港仙大增1.66倍。
惟受疫情影響下,公司去年上半年營業額79.4億元,按年跌15.3%;上半年盈轉虧蝕9.15億元,上年同期賺3.91億元;每股虧損0.604元。不派息。
大行上調內地汽車銷售預測
這次虧損主要由於FMC(拜騰)項目股權之公允價值減少,集團已對其帳面價值全額計提撥備所致。公司就該項目減值達9.08億元,即其上半年虧損主要由於該項減值所引發。公告指,撇除對FMC股權投資的撥備,公司上半年經調整溢利為3.09億元,較上年同期減少25.5%。
業績公告中指出,公司持續關注二手車和電動車領域發展,上半年二手車交易量3064台。目前,公司戰略投資的鐺鐺新能源已獲得理想汽車(2015)、蔚來(9866)、小鵬汽車(9868)及廣汽Aion等主要電動車品牌的授權,為客戶提供銷售和售後服務。
中汽協此前預測,2022年中國新能源汽車銷量670萬輛,年比值成長90.3%。此外,2023年中國新能源汽車銷量預估為900萬輛,年比值成長35%。
另一方面,高盛上調2023年內地汽車零售銷售預測,由1900萬輛調升至2050萬輛,即是相當於零增長,主因中國移除防控、潛在持續政策刺激、內地去年的汽車預購量低於預期。關鍵問題是中國當局會否持續為汽車業提供強力的政策支持,因為政策工具可推動本地需求。
聞風至
內地電動車補貼今年正式退場,但中汽協估計,今年仍將維持逾三成增長,反映市場對電動車產銷仍然樂觀,4S概念股和諧汽車(3836)正積極向電動車經銷發展,視之為中長期重要戰略之一,現價正處於橫行低位,昨升3.22%,收報1.28元,近兩日成交見加大,有反彈苗頭,值得留神。
和諧汽車是內地超豪汽車經銷商之一,代理多達14個知名汽車品牌,並為寶馬品牌中國第二大經銷商。於2021年財年錄得收入179.81億元(人民幣,下同),按年增加21.9%;純利6.73億元,增長63.9%,每股盈利44分。末期息派21港仙,較前年度派7.9港仙大增1.66倍。
惟受疫情影響下,公司去年上半年營業額79.4億元,按年跌15.3%;上半年盈轉虧蝕9.15億元,上年同期賺3.91億元;每股虧損0.604元。不派息。
大行上調內地汽車銷售預測
這次虧損主要由於FMC(拜騰)項目股權之公允價值減少,集團已對其帳面價值全額計提撥備所致。公司就該項目減值達9.08億元,即其上半年虧損主要由於該項減值所引發。公告指,撇除對FMC股權投資的撥備,公司上半年經調整溢利為3.09億元,較上年同期減少25.5%。
業績公告中指出,公司持續關注二手車和電動車領域發展,上半年二手車交易量3064台。目前,公司戰略投資的鐺鐺新能源已獲得理想汽車(2015)、蔚來(9866)、小鵬汽車(9868)及廣汽Aion等主要電動車品牌的授權,為客戶提供銷售和售後服務。
中汽協此前預測,2022年中國新能源汽車銷量670萬輛,年比值成長90.3%。此外,2023年中國新能源汽車銷量預估為900萬輛,年比值成長35%。
另一方面,高盛上調2023年內地汽車零售銷售預測,由1900萬輛調升至2050萬輛,即是相當於零增長,主因中國移除防控、潛在持續政策刺激、內地去年的汽車預購量低於預期。關鍵問題是中國當局會否持續為汽車業提供強力的政策支持,因為政策工具可推動本地需求。
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