開工前落盤/頭條名家本周心水｜嘉里物流估值看升
何沛鴻
2022-01-14 00:00 HKT
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自去年9月後，嘉里物流（636）正式為順豐控股持股51%的子公司，並作為順豐海外擴張主要平台。借助順豐貨運載力包括66架自營全貨機及13架租賃全貨機，嘉里將進一步擴張其全球貨運代理業務。
在現時全球塞港及供應鏈問題下，我們預期船運供應在農曆新年前維持緊張，支持運費上升，空運需求亦因此持續上升，有利第三方物流供應商嘉里。在新變種病毒對經濟影響預期減低下，2022年稍後經濟復甦將支持長遠貨運物流收入增長。嘉里現時預測市盈率13.2倍，估值尚有提升空間，建議候回調吸納，目標價24元，止蝕價18.8元。
筆者為證監會持牌人，其及其有聯繫者並無擁有上述建議股份發行人之財務權益。
凱基證券亞洲研究部副總裁
何沛鴻
在現時全球塞港及供應鏈問題下，我們預期船運供應在農曆新年前維持緊張，支持運費上升，空運需求亦因此持續上升，有利第三方物流供應商嘉里。在新變種病毒對經濟影響預期減低下，2022年稍後經濟復甦將支持長遠貨運物流收入增長。嘉里現時預測市盈率13.2倍，估值尚有提升空間，建議候回調吸納，目標價24元，止蝕價18.8元。
筆者為證監會持牌人，其及其有聯繫者並無擁有上述建議股份發行人之財務權益。
凱基證券亞洲研究部副總裁
何沛鴻
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