鮮股落鑊——南方錳業低位開車可跟
聞風至
2021-12-14 00:00 HKT
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美股上周五回升，港股昨日亦一度借勢走高，最多漲390點，見24385點，惜高位無以為繼，掉頭倒跌收場，全日收報23954點，跌41點，成交金額1296.9億元。
南方錳業（1091）自從獲新主入股後，股價走勢今非昔比，其昨日於低位獲資金強勁支持，似乎是走勢出現見底信號，短線博反彈先上望首站阻力1.4元水平。若以各方面估值來看，再挑戰今年高位1.89元亦非沒可能。
南方錳業原為中信集團（267）旗下子公司，前稱「中信大錳」，其主要業務包括於中國內地進行錳礦開採、礦石加工及下游加工業務、於加蓬進行錳礦開採及礦石業務以及錳礦石、錳合金及相關原材料貿易。
於2020年10月，南方錳業新主優福投資和豐翔投資進場，以每股均價0.9元購入合計34.39%股權。市場主要有兩大憧憬，一方面南方錳業資產淨值不低，截至今年6月底，每股資產淨值達0.75元水平，但其手上礦場價值似乎未有完全反映，即是這裏有一批隱藏價值有待反映。
資產價值有待反映
另一方面，除了錳礦開採業務外，公司亦有電池材料生產分部，包括電解二氧化錳、硫酸錳、錳酸鋰及鎳鈷錳酸鋰。截至今年上半年，其電池材料生產收益達7.01億元，按年大增1.17倍，佔收益比例達16%。
據業績公告指，公司的電池材料（包括電解二氧化錳）生產已轉趨穩定成熟。現時擁有匯元錳工廠及大新錳工廠，合共總年產能為每年12萬噸，為中國最大電解二氧化錳製造廠，並具有成本優勢，包括來自內部的加蓬Bembele錳能穩定供應錳礦石。
公告又強調，集團將積極配合中國政府「十四五」期間降碳目標，並鋪墊隨之而來的發展機遇。當中包括產業結構和能源結構改善，產業升級換代，提升能源使用效率並公佈「綠色」刺激計劃規模接近1950億美元，重點包括加速發展新能源和電動汽車等已經具備一定發展基礎的產業。隨著新材料、新能源汽車等綠色製造業快速發展，將為集團主營業務之一的正極電池材料，包括電解二氧化錳、錳酸鋰和高純硫酸錳提供極為廣闊市場及機會。
電動車板塊早已是市場資金最關注的板塊之一，近日連上游概念股亦分別抽高，但南方錳業身價仍未合理反映，低位反彈值得關注。
聞風至
南方錳業（1091）自從獲新主入股後，股價走勢今非昔比，其昨日於低位獲資金強勁支持，似乎是走勢出現見底信號，短線博反彈先上望首站阻力1.4元水平。若以各方面估值來看，再挑戰今年高位1.89元亦非沒可能。
南方錳業原為中信集團（267）旗下子公司，前稱「中信大錳」，其主要業務包括於中國內地進行錳礦開採、礦石加工及下游加工業務、於加蓬進行錳礦開採及礦石業務以及錳礦石、錳合金及相關原材料貿易。
於2020年10月，南方錳業新主優福投資和豐翔投資進場，以每股均價0.9元購入合計34.39%股權。市場主要有兩大憧憬，一方面南方錳業資產淨值不低，截至今年6月底，每股資產淨值達0.75元水平，但其手上礦場價值似乎未有完全反映，即是這裏有一批隱藏價值有待反映。
資產價值有待反映
另一方面，除了錳礦開採業務外，公司亦有電池材料生產分部，包括電解二氧化錳、硫酸錳、錳酸鋰及鎳鈷錳酸鋰。截至今年上半年，其電池材料生產收益達7.01億元，按年大增1.17倍，佔收益比例達16%。
據業績公告指，公司的電池材料（包括電解二氧化錳）生產已轉趨穩定成熟。現時擁有匯元錳工廠及大新錳工廠，合共總年產能為每年12萬噸，為中國最大電解二氧化錳製造廠，並具有成本優勢，包括來自內部的加蓬Bembele錳能穩定供應錳礦石。
公告又強調，集團將積極配合中國政府「十四五」期間降碳目標，並鋪墊隨之而來的發展機遇。當中包括產業結構和能源結構改善，產業升級換代，提升能源使用效率並公佈「綠色」刺激計劃規模接近1950億美元，重點包括加速發展新能源和電動汽車等已經具備一定發展基礎的產業。隨著新材料、新能源汽車等綠色製造業快速發展，將為集團主營業務之一的正極電池材料，包括電解二氧化錳、錳酸鋰和高純硫酸錳提供極為廣闊市場及機會。
電動車板塊早已是市場資金最關注的板塊之一，近日連上游概念股亦分別抽高，但南方錳業身價仍未合理反映，低位反彈值得關注。
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