永達汽車——全球缺晶片仍交出好成績
中國永達汽車服務控股有限公司
2021-11-01 04:17 HKT
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踏入季績期，投資者的焦點自然落在各間上市公司在過去三個月的成績。公司在上周二公佈了今年第三季業績，在全球缺晶片的困難時刻繼續交出好表現，公司擁有人應佔淨利潤按年升逾三成，至逾六億元人民幣。當中，單季淨利率達到百分之三點三三，更創下歷史新高。
期內的二手車經銷業務表現亮眼，二手車交易規模按年增加百分之十三點四至一萬八千萬輛；二手車銷售收入按年增長百分之三點四至十七點二億元人民幣。整體二手車毛利率約百分之六，其中經銷模式毛利率較上半年持續提升至百分之九點四。礙於全球汽車供應緊張，期內永達新車銷量與收入稍為回落，但是毛利率穩中有升。公司亦繼續坐穩寶馬及保時捷在中國的經銷商霸主之位，具有強勁的市場競爭力。
一直留意公司動態的投行紛紛在績後發表研究報告，都看好公司前景。瑞銀分析指，永達作為保時捷在中國的最大經銷商，有望自二○二二年起受惠於新一代Macan；而明年寶馬X5國產化，新車銷售利潤率有望保持健康水平。該行估計，永達二手車銷量複合年增長率料達到百分之二十三。摩根士丹利則認為永達在同業中對電動車相關業務的敞口最高，有利業務的長遠增長。
展望未來，永達仍是信心滿滿，原因是部份於第三季獲得的定單將在今季交付，同時作為行業內較早與新能源品牌建立合作關係的經銷商，永達獲得威馬、小鵬、福特電動車等授權門店，並持續推進與上汽智己、華為賽力斯的合作。透過拓展與不同新能源汽車品牌的合作機會，推進公司的新能源戰略佈局，緊緊抓緊市場機遇。
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期內的二手車經銷業務表現亮眼，二手車交易規模按年增加百分之十三點四至一萬八千萬輛；二手車銷售收入按年增長百分之三點四至十七點二億元人民幣。整體二手車毛利率約百分之六，其中經銷模式毛利率較上半年持續提升至百分之九點四。礙於全球汽車供應緊張，期內永達新車銷量與收入稍為回落，但是毛利率穩中有升。公司亦繼續坐穩寶馬及保時捷在中國的經銷商霸主之位，具有強勁的市場競爭力。
一直留意公司動態的投行紛紛在績後發表研究報告，都看好公司前景。瑞銀分析指，永達作為保時捷在中國的最大經銷商，有望自二○二二年起受惠於新一代Macan；而明年寶馬X5國產化，新車銷售利潤率有望保持健康水平。該行估計，永達二手車銷量複合年增長率料達到百分之二十三。摩根士丹利則認為永達在同業中對電動車相關業務的敞口最高，有利業務的長遠增長。
展望未來，永達仍是信心滿滿，原因是部份於第三季獲得的定單將在今季交付，同時作為行業內較早與新能源品牌建立合作關係的經銷商，永達獲得威馬、小鵬、福特電動車等授權門店，並持續推進與上汽智己、華為賽力斯的合作。透過拓展與不同新能源汽車品牌的合作機會，推進公司的新能源戰略佈局，緊緊抓緊市場機遇。
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