辛正兒 - 加快推違例記分制 掃「黑的」保港聲譽｜社論
辛正兒
2023-04-28
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香港復常，的士業害群之馬又出動，向旅客埋手，生劏騙財。不要少看每一宗「黑的」新聞，一粒老鼠屎，壞了一鍋粥，隨時連累香港形象。上月有內地女網民在小紅書發帖，稱疫情事隔很久終於到訪香港，卻在落地時便遇上一輛「黑心騙子的士」，由深圳灣搭的士前往荃灣一間酒店，被的士司機要求繳付港幣517元的車資，令其大感震驚。事件經小紅書傳播，或窒礙內地人訪港的信心。
上述個案並非單一事件。據去年當局接獲有關的士司機涉嫌濫收車資、拒載及兜路的投訴共2397宗，當中濫收車資有595宗，按年升25%，是各類投訴中升幅最高；拒載及兜路的投訴亦錄得升幅，分別按年升13.7%及10%。當局表明，為改善的士服務質素，建議推行一系列措施，包括引入的士司機違例記分制和兩級制罰則，以打擊的士司機違法行為。
建議中的記分制，把現行法例中屬刑罰較高的11項罪行，按其嚴重性劃分為三級，分別記10分、5分及3分。例如濫收車資、拒載會記10分；兜路、「釣泥鯭」記5分。犯事司機達15分便會被停牌。即使的士業界稱記分制嚴苛，但「黑的」劏客，不但市民中招，旅客更成為目標，為保持香港的良好形象，記分制應加快通過修例程序，盡快施行。
辛正兒
上述個案並非單一事件。據去年當局接獲有關的士司機涉嫌濫收車資、拒載及兜路的投訴共2397宗，當中濫收車資有595宗，按年升25%，是各類投訴中升幅最高；拒載及兜路的投訴亦錄得升幅，分別按年升13.7%及10%。當局表明，為改善的士服務質素，建議推行一系列措施，包括引入的士司機違例記分制和兩級制罰則，以打擊的士司機違法行為。
建議中的記分制，把現行法例中屬刑罰較高的11項罪行，按其嚴重性劃分為三級，分別記10分、5分及3分。例如濫收車資、拒載會記10分；兜路、「釣泥鯭」記5分。犯事司機達15分便會被停牌。即使的士業界稱記分制嚴苛，但「黑的」劏客，不但市民中招，旅客更成為目標，為保持香港的良好形象，記分制應加快通過修例程序，盡快施行。
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