李一飄 - 放寬鎔斷 也爭取通關 |社論

特首林鄭月娥日前就現行各項抗疫作中期檢討,其中放寬港人回來的隔離檢疫日數,等如開了方便門,讓滯留外地港人較易回來,但有航空公司鑑於航班鎔斷機制依然相當之「辣」,只「保守」復航,如此不利急於回港的市民,也無形中令機票求過於供。港府應審視情況,再寬鬆處理。
港府由下月一日起撤銷九個國家的「禁飛令」,但維持航班「熔斷機制」,即一班機上有三名或以上乘客確診,相關航線須禁飛十四天。有航空公司就安排每十四天由外地開一班機回港,原因不外乎擔心班機過多,若其中一班引致「鎔斷」,會牽連其他班次,大批乘客將無法回港,造成混亂,同時乘客亦損失預訂隔離酒店房間的支出。港府應對外防輸入有信心,檢視鎔斷機制,研究可否放寬每班機上確診人數之上限,減少突然停飛的風險。同時,如回港市民家居條件較好,當局也應研究容許直接回家隔離的可能性。
此外,特首在中期檢討中並無提及香港何時才有機會與內地通關,引起商界人士發聲,民間也有跨境探親的需求。港府宜向內地爭取,容許商務或人道理由港人申請入境,只要打了針和有陰性檢測證明,是否可以接受少於二十一天的強制隔離,讓「小通關」變得可能。
李一飄
港府由下月一日起撤銷九個國家的「禁飛令」,但維持航班「熔斷機制」,即一班機上有三名或以上乘客確診,相關航線須禁飛十四天。有航空公司就安排每十四天由外地開一班機回港,原因不外乎擔心班機過多,若其中一班引致「鎔斷」,會牽連其他班次,大批乘客將無法回港,造成混亂,同時乘客亦損失預訂隔離酒店房間的支出。港府應對外防輸入有信心,檢視鎔斷機制,研究可否放寬每班機上確診人數之上限,減少突然停飛的風險。同時,如回港市民家居條件較好,當局也應研究容許直接回家隔離的可能性。
此外,特首在中期檢討中並無提及香港何時才有機會與內地通關,引起商界人士發聲,民間也有跨境探親的需求。港府宜向內地爭取,容許商務或人道理由港人申請入境,只要打了針和有陰性檢測證明,是否可以接受少於二十一天的強制隔離,讓「小通關」變得可能。
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