油尖多士——知識份子之優越感
陶傑
2021-01-19 04:17 HKT
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一名報稱中文大學助理教授的女子，涉冒用長者八達通，被港鐵職員發現而阻攔，不覺惱羞成怒，當場破口大駡，稱港鐵是「資本主義的走狗」。
事件富於荒誕黑色幽默感：首先這名女教授，如按中大教學人員薪金資格，據稱月入七萬港元左右，遠超香港收入之中位數，斷不能算基層，卻一開口，即自動代入「基層市民」的身份，控訴港鐵車費過高，為基層所不能負擔。
月入七萬，但她嚮往社會主義，對港鐵之資本主義運營方式，深惡痛絕，既然如此，以如此一位高等教育、中產收入人士，也因車費昂貴而不惜冒用長者八達通，則事件是否應該引起港鐵管理層關注，上報董事會討論，為顧及全港所有月收入七萬以下的打工仔，減輕交通負擔，不如索性豁免車費，和美國左派政客主張「全民免費教育、醫療」的「國際」潮流接軌？
如果車費一視同仁，則全民收入是否應重新檢討？而大學教授薪金，是不是應和清潔工、外賣或速遞員等看齊？本來，革命奮鬥目標，就是為了消除貧富差距，以及所謂階級差距。這位女教授被港鐵職員阻攔時，一時情急，高呼自己是「中文大學教授」，可見，大學教授之「知識份子階級」，在她心中，有別於基層人民，值得亮明身份，而普通港鐵職員不得對她這種「高級知識份子」無禮。如此看來，她口裏痛恨「資本主義」，卻不禁流露出中產知識份子的優越感；恐未能徹底覺悟，放棄高薪收入，與基層市民同甘共苦—幾十年前，像她這樣的中國知識份子、大學教授，不但收入微薄，甚至有機會派去掃廁所，體驗勞動人民的生活。
陶傑
事件富於荒誕黑色幽默感：首先這名女教授，如按中大教學人員薪金資格，據稱月入七萬港元左右，遠超香港收入之中位數，斷不能算基層，卻一開口，即自動代入「基層市民」的身份，控訴港鐵車費過高，為基層所不能負擔。
月入七萬，但她嚮往社會主義，對港鐵之資本主義運營方式，深惡痛絕，既然如此，以如此一位高等教育、中產收入人士，也因車費昂貴而不惜冒用長者八達通，則事件是否應該引起港鐵管理層關注，上報董事會討論，為顧及全港所有月收入七萬以下的打工仔，減輕交通負擔，不如索性豁免車費，和美國左派政客主張「全民免費教育、醫療」的「國際」潮流接軌？
如果車費一視同仁，則全民收入是否應重新檢討？而大學教授薪金，是不是應和清潔工、外賣或速遞員等看齊？本來，革命奮鬥目標，就是為了消除貧富差距，以及所謂階級差距。這位女教授被港鐵職員阻攔時，一時情急，高呼自己是「中文大學教授」，可見，大學教授之「知識份子階級」，在她心中，有別於基層人民，值得亮明身份，而普通港鐵職員不得對她這種「高級知識份子」無禮。如此看來，她口裏痛恨「資本主義」，卻不禁流露出中產知識份子的優越感；恐未能徹底覺悟，放棄高薪收入，與基層市民同甘共苦—幾十年前，像她這樣的中國知識份子、大學教授，不但收入微薄，甚至有機會派去掃廁所，體驗勞動人民的生活。
陶傑
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