S4 Avant——冰天雪地 飄移特訓
更新時間:11:20 2017-02-27 HKT
發佈時間:03:00 2017-02-25 HKT
發佈時間:03:00 2017-02-25 HKT
奧迪香港早前邀請了十位本地傳媒,到奧地利Seefeld參加由廠方舉辦的Audi Driving Experience訓練班,在攝氏零下兩度的龐大冰雪場地,駕駛最新款S4 Avant學習甩尾飄移技巧。
為期兩天的「Advanced and Drift Training」最高階特訓班,基本上全部時間都是在冰雪場地「實戰」練習,課程包括多個項目,從Salom繞樽、Understeer「推頭」和Oversteer「甩尾」體驗、危急煞車,以至快速倒車調頭逃走、Power Slide飄移過彎等等,筆者在荷蘭籍總教練Rob Kunst和五屆LeMans冠軍德國車手Frank Biela指導下,深刻了解利用車子前後重心轉移(即加速或減速),達至甩尾飄移的過彎技巧,同時體驗奧迪Quattro四驅系統的動力分配循迹特性。
跟一般前驅或後驅車不同,駕駛四驅S4 Quattro當出現「甩尾」,基本上不用太多反向扭軚的救車動作,只要稍為回直軚盤和輕輕踏着油門發力,系統便會有效把更多動力分配至後軸(及彎外的後輪),令車子穩定保持飄移狀態出彎(軚盤全程都保持直向!),過程需要一點時間熟習,尤其是在極之滑溜的冰面,如扭軚動作太多、發力太急、速度太快,車子很易飄至九里遠,又或失控調頭!全個課程最難項目,是像越野車手般的Scandinavian Flick入彎方法,例如進入右彎前,先把車子扭左,利用鐘擺原理,先把車尾相反地甩向另一邊,然後再甩至所要去的方向,絕對不容易掌握!
其實無論在雪地、賽道或馬路駕駛,軚盤、油門或煞車所有控制都需要順暢,眼睛切記要望向車子應該要去的方向(而不是只盯着正前方)。當然,經過如此專業的訓練後,各人都能獲得正確知識和態度,去應對突如其來的「推頭」或「甩尾」情況,實在是寶貴經驗。
奧迪每年2月左右都會在Seefeld舉行相關訓練班,供任何人士參加,明年開班日期已定為2018年2月6日(二)至8日(四),據知為期兩天半的特訓課程連兩晚頂級酒店住宿費用約1,400歐羅(每人,未連機票),教學車輛為最新款S4或S5 Quattro,現已開始招生,詳情可向本地奧迪代理查詢。值得一提是各位可預留多兩天在當地滑雪,欣賞一下阿爾卑斯山的壯麗景致。
今次雪地教學用車為最新款S4 Avant,配備全新3公升V6 TFSI Turbo引擎,波箱換回八前速+/-傳統自動波格式,取代了沿用已久的七速S-Tronic雙離合器半自動設計。新車當然不少得新一代Quattro四驅裝置,一般情況系統會把多些動力傳至後軸(前後分配比例為40:60),令操控反應更加後驅化,加強入彎服從性和靈敏度。由於今次訓練路況特殊,未能體驗車子在普通乾路駕駛表現,有待稍後在港試車才能感受。
新款S4包括四門Sedan及五門Avant旅行車已在港開賣,售價分別為$789,800起和$822,800起,車子已在金鐘及尖沙嘴專店展出。
為期兩天的「Advanced and Drift Training」最高階特訓班,基本上全部時間都是在冰雪場地「實戰」練習,課程包括多個項目,從Salom繞樽、Understeer「推頭」和Oversteer「甩尾」體驗、危急煞車,以至快速倒車調頭逃走、Power Slide飄移過彎等等,筆者在荷蘭籍總教練Rob Kunst和五屆LeMans冠軍德國車手Frank Biela指導下,深刻了解利用車子前後重心轉移(即加速或減速),達至甩尾飄移的過彎技巧,同時體驗奧迪Quattro四驅系統的動力分配循迹特性。
跟一般前驅或後驅車不同,駕駛四驅S4 Quattro當出現「甩尾」,基本上不用太多反向扭軚的救車動作,只要稍為回直軚盤和輕輕踏着油門發力,系統便會有效把更多動力分配至後軸(及彎外的後輪),令車子穩定保持飄移狀態出彎(軚盤全程都保持直向!),過程需要一點時間熟習,尤其是在極之滑溜的冰面,如扭軚動作太多、發力太急、速度太快,車子很易飄至九里遠,又或失控調頭!全個課程最難項目,是像越野車手般的Scandinavian Flick入彎方法,例如進入右彎前,先把車子扭左,利用鐘擺原理,先把車尾相反地甩向另一邊,然後再甩至所要去的方向,絕對不容易掌握!
其實無論在雪地、賽道或馬路駕駛,軚盤、油門或煞車所有控制都需要順暢,眼睛切記要望向車子應該要去的方向(而不是只盯着正前方)。當然,經過如此專業的訓練後,各人都能獲得正確知識和態度,去應對突如其來的「推頭」或「甩尾」情況,實在是寶貴經驗。
奧迪每年2月左右都會在Seefeld舉行相關訓練班,供任何人士參加,明年開班日期已定為2018年2月6日(二)至8日(四),據知為期兩天半的特訓課程連兩晚頂級酒店住宿費用約1,400歐羅(每人,未連機票),教學車輛為最新款S4或S5 Quattro,現已開始招生,詳情可向本地奧迪代理查詢。值得一提是各位可預留多兩天在當地滑雪,欣賞一下阿爾卑斯山的壯麗景致。
今次雪地教學用車為最新款S4 Avant,配備全新3公升V6 TFSI Turbo引擎,波箱換回八前速+/-傳統自動波格式,取代了沿用已久的七速S-Tronic雙離合器半自動設計。新車當然不少得新一代Quattro四驅裝置,一般情況系統會把多些動力傳至後軸(前後分配比例為40:60),令操控反應更加後驅化,加強入彎服從性和靈敏度。由於今次訓練路況特殊,未能體驗車子在普通乾路駕駛表現,有待稍後在港試車才能感受。
新款S4包括四門Sedan及五門Avant旅行車已在港開賣,售價分別為$789,800起和$822,800起,車子已在金鐘及尖沙嘴專店展出。
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