香港二手車市場交易活躍，無論新手練車、轉換家庭車，還是希望以較相宜價格入手汽車，二手車都是不少車主的選擇。不過，車輛外觀保養良好，不代表機械及底盤狀況沒有問題。事故車、水浸車或保養欠佳的車輛，購入後可能涉及較高的維修成本。

汽車小百科｜二手車點驗先唔中伏？留意5大通病＋睇車/試車4大心法

《駕駛艙AI貼士》整理二手車常見的5大問題，以及香港買賣二手車時的睇車、驗車注意事項，讓準車主看車及試車時更有依據。

通病一：引擎與波箱 漏油、燒偈油較常見

動力系統是汽車的重要機械組件。隨着車齡及行駛里數增加，部分橡膠密封件可能老化，加上保養狀況不同，都可能出現不同程度的問題。

橡膠邊老化滲油：
氣門室蓋墊片/哇佬冚爭口（Value cover gasket）、油底爭口（Oil pan gasket）及曲軸油封等密封件老化，都可能造成偈油滲漏。偈油會沿接合位置滲出，嚴重時停車位置甚至會留下油漬。

燒偈油：
活塞環或氣門油封等部件磨損，可能令偈油進入燃燒室並參與燃燒。部分情況下排氣會出現藍煙，同時偈油消耗量亦可能增加。

波箱頓挫、打滑：
自動波箱或雙離合變速箱（DCT）出現波箱油老化、油量不足、控制系統或機械組件故障時，可能出現轉波衝擊、延遲或轉速上升但車速沒有相應增加等情況。

引擎過熱與盤頂爭口損壞：
水泵、水箱、散熱風扇、節溫器或水管等冷卻系統部件故障，都可能導致引擎過熱。嚴重或長時間過熱有機會損壞缸蓋墊片/盤頂爭口（Cylinder Head Gasket），令冷卻液及偈油互相污染，機油可能出現乳化現象。

通病二：底盤懸掛老化 異響及穩定性下降

香港道路使用環境較為複雜，懸掛及底盤部件亦會隨車齡、里程及使用環境而磨損。部分問題未必會立即令車輛無法行駛，但可能影響操控、制動及乘坐舒適度。

避震器漏油、失效：
避震器漏油或阻尼性能下降，可能令車輛經過凹凸路面後出現多次彈跳，亦可能伴隨異響。

膠套龜裂、和尚頭鬆動：
擺臂膠套、 防傾桿連桿及球頭（和尚頭）等組件老化或鬆動，可能令轉向反應變得不精準、車身穩定性下降，亦可能在經過凹凸路面或制動時出現異響。若制動時出現明顯偏向或異常俯衝，亦值得進一步檢查。

底盤鏽蝕：
長期露天停泊，或者經常在近海、潮濕及鹽分較高的環境使用，車輛底盤金屬部件較容易出現鏽蝕。檢查時應留意底盤結構件、懸掛部件及排氣系統的鏽蝕程度。

通病三：事故車與水浸車 結構及電路隱憂

事故車：
如果車輛曾經涉及嚴重碰撞，水箱架、A/B/C柱或底盤結構件可能受損。即使車輛經過修復，實際安全性仍取決於受損程度、修復方法及維修質素。

檢查車輛時，可留意引擎艙內螺絲有沒有明顯拆卸痕跡、車身板件之間的縫隙是否均勻，以及車身不同位置有沒有不自然的補漆或色差。不過，單靠外觀並不能完全排除事故車，若有疑慮，最好交由專業人士檢查。

水浸車：
颱風、暴雨或水浸事故後，二手車市場有機會出現曾經入水的車輛。檢查時可將安全帶完全拉出，留意有沒有泥沙、水漬或異常污跡；同時檢查座椅底金屬部件是否有不自然的鏽蝕、車廂是否有霉味，以及保險盒、電線接頭等位置有沒有腐蝕痕跡。

對於現代車輛而言，水浸造成的電氣及電子系統問題可能在事後才逐步出現，因此不能只靠車輛目前是否能正常啟動來判斷。

通病四：電子設備與冷氣系統 維修費用可能較高

現代汽車配備越來越多電子系統，部分故障涉及控制模組、線束或車內組件，維修時可能需要較長工時及較高零件成本。

冷氣不足：
冷氣不夠凍可能與雪種洩漏、冷凝器、管路、接頭、壓縮機或蒸發器等組件有關。若需要更換蒸發器，部分車型需要拆卸儀錶板，維修工時相對較長。

故障燈與故障碼：
氧氣感測器故障可能觸發引擎故障燈，而ABS感測器或相關系統出現問題，亦可能觸發ABS警告燈。買車前可利用OBD診斷設備讀取故障碼，並留意車輛是否曾經清除故障碼。

電動機件失效：
電動窗升降機、電動摺鏡、天窗馬達、車機及觸控螢幕等電子及電動機件，都可能因長期使用而出現老化或故障。試車時應逐一測試車內主要電子設備。

混能/電動車高壓電池：
高壓電池的性能會受到車齡、使用及充放電時間、溫度等因素影響。購買二手混能或純電動車時，可要求進行電池健康度（SOH）檢測，並向代理商或車廠查詢電池保養及保修條款。

通病五：咪數與保養記錄

改咪數（撥錶）：
單靠儀錶顯示的咪數，未必能完整反映車輛實際使用狀況。睇車時可比較軚盤、煞車踏板、座椅及其他經常接觸位置的磨損程度。如果車輛顯示咪數偏低，但相關部件磨損程度明顯，便應提高警覺。

同時可要求賣家提供保養單據、維修記錄及其他可核對咪數的資料，以交叉比較不同時期的咪數。

缺乏保養記錄：
如果車輛缺乏定期更換偈油、火花塞（火咀）、煞車油等保養記錄，便較難判斷過往維修及保養狀況。對部分GDI直噴引擎而言，積碳亦是需要留意的項目，但實際情況仍要視乎引擎設計、使用方式及保養狀況。

睇車、試車4大心法

堅持冷車啟動

要求賣家在引擎尚未預熱時啟動車輛，留意啟動過程是否順暢，以及有沒有異常金屬聲或其他異響。

排氣方面，冷車啟動初段出現少量白色水氣，一般可以是正常現象。如果白煙持續出現，並伴隨甜味或冷卻液水位異常下降，便需要檢查是否存在冷卻液進入燃燒室等問題。藍煙通常與偈油進入燃燒室燃燒有關，而黑煙則可能與混合氣過濃或燃燒不完全有關。

路試分開測試

首先可關閉冷氣及音響，集中留意行車時底盤及懸掛的聲音，並測試直線行駛時車輛有沒有偏向、制動時車身是否穩定，以及波箱轉檔是否順暢。

之後再開啟冷氣，測試製冷效果，以及壓縮機運作時有沒有異常聲音。

用OBD診斷 留意「就緒狀態」

OBD診斷設備可以讀取部分車輛的故障碼及系統資料。如果賣家在交車前剛清除故障碼，部分排放相關系統的「就緒狀態」（Readiness Monitors）可能會顯示尚未完成。

因此，如果發現多個監測項目均顯示未完成，應向賣家了解原因，並進一步檢查車輛，而不應單純視為故障證據。

成交前上架驗車

建議成交前安排第三方專業車房進行詳細檢查，將車輛升起後檢查底盤結構、懸掛部件、油底殼及其他位置有沒有撞擊、變形或滲漏痕跡。

漆膜厚度儀亦可以協助判斷部分車身位置是否曾經重新噴漆或修補。不過，不同車身材料及車型的漆膜厚度標準各有不同，鋁製車身組件亦需要使用適合相關材料的檢測方法，因此不應單靠漆膜厚度讀數判斷車輛是否曾經發生事故。

資料整理：B1807

圖：SpeedfactoryRacing、FixMyCar、Fel Pro、Brindley、Hardrace、iFixAuto、Toyota

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