香港二手车市场交易活跃，无论新手练车、转换家庭车，还是希望以较相宜价格入手汽车，二手车都是不少车主的选择。不过，车辆外观保养良好，不代表机械及底盘状况没有问题。事故车、水浸车或保养欠佳的车辆，购入后可能涉及较高的维修成本。

汽车小百科｜二手车点验先唔中伏？留意5大通病＋睇车/试车4大心法

《驾驶舱AI贴士》整理二手车常见的5大问题，以及香港买卖二手车时的睇车、验车注意事项，让准车主看车及试车时更有依据。

通病一：引擎与波箱 漏油、烧偈油较常见

动力系统是汽车的重要机械组件。随着车龄及行驶里数增加，部分橡胶密封件可能老化，加上保养状况不同，都可能出现不同程度的问题。

橡胶边老化渗油：
气门室盖垫片/哇佬冚争口（Value cover gasket）、油底争口（Oil pan gasket）及曲轴油封等密封件老化，都可能造成偈油渗漏。偈油会沿接合位置渗出，严重时停车位置甚至会留下油渍。

烧偈油：
活塞环或气门油封等部件磨损，可能令偈油进入燃烧室并参与燃烧。部分情况下排气会出现蓝烟，同时偈油消耗量亦可能增加。

波箱顿挫、打滑：
自动波箱或双离合变速箱（DCT）出现波箱油老化、油量不足、控制系统或机械组件故障时，可能出现转波冲击、延迟或转速上升但车速没有相应增加等情况。

引擎过热与盘顶争口损坏：
水泵、水箱、散热风扇、节温器或水管等冷却系统部件故障，都可能导致引擎过热。严重或长时间过热有机会损坏缸盖垫片/盘顶争口（Cylinder Head Gasket），令冷却液及偈油互相污染，机油可能出现乳化现象。

通病二：底盘悬挂老化 异响及稳定性下降

香港道路使用环境较为复杂，悬挂及底盘部件亦会随车龄、里程及使用环境而磨损。部分问题未必会立即令车辆无法行驶，但可能影响操控、制动及乘坐舒适度。

避震器漏油、失效：
避震器漏油或阻尼性能下降，可能令车辆经过凹凸路面后出现多次弹跳，亦可能伴随异响。

胶套龟裂、和尚头松动：
摆臂胶套、 防倾杆连杆及球头（和尚头）等组件老化或松动，可能令转向反应变得不精准、车身稳定性下降，亦可能在经过凹凸路面或制动时出现异响。若制动时出现明显偏向或异常俯冲，亦值得进一步检查。

底盘锈蚀：
长期露天停泊，或者经常在近海、潮湿及盐分较高的环境使用，车辆底盘金属部件较容易出现锈蚀。检查时应留意底盘结构件、悬挂部件及排气系统的锈蚀程度。

通病三：事故车与水浸车 结构及电路隐忧

事故车：
如果车辆曾经涉及严重碰撞，水箱架、A/B/C柱或底盘结构件可能受损。即使车辆经过修复，实际安全性仍取决于受损程度、修复方法及维修质素。

检查车辆时，可留意引擎舱内螺丝有没有明显拆卸痕迹、车身板件之间的缝隙是否均匀，以及车身不同位置有没有不自然的补漆或色差。不过，单靠外观并不能完全排除事故车，若有疑虑，最好交由专业人士检查。

水浸车：
台风、暴雨或水浸事故后，二手车市场有机会出现曾经入水的车辆。检查时可将安全带完全拉出，留意有没有泥沙、水渍或异常污迹；同时检查座椅底金属部件是否有不自然的锈蚀、车厢是否有霉味，以及保险盒、电线接头等位置有没有腐蚀痕迹。

对于现代车辆而言，水浸造成的电气及电子系统问题可能在事后才逐步出现，因此不能只靠车辆目前是否能正常启动来判断。

通病四：电子设备与冷气系统 维修费用可能较高

现代汽车配备越来越多电子系统，部分故障涉及控制模组、线束或车内组件，维修时可能需要较长工时及较高零件成本。

冷气不足：
冷气不够冻可能与雪种泄漏、冷凝器、管路、接头、压缩机或蒸发器等组件有关。若需要更换蒸发器，部分车型需要拆卸仪表板，维修工时相对较长。

故障灯与故障码：
氧气感测器故障可能触发引擎故障灯，而ABS感测器或相关系统出现问题，亦可能触发ABS警告灯。买车前可利用OBD诊断设备读取故障码，并留意车辆是否曾经清除故障码。

电动机件失效：
电动窗升降机、电动折镜、天窗马达、车机及触控萤幕等电子及电动机件，都可能因长期使用而出现老化或故障。试车时应逐一测试车内主要电子设备。

混能/电动车高压电池：
高压电池的性能会受到车龄、使用及充放电时间、温度等因素影响。购买二手混能或纯电动车时，可要求进行电池健康度（SOH）检测，并向代理商或车厂查询电池保养及保修条款。

通病五：咪数与保养记录

改咪数（拨表）：
单靠仪表显示的咪数，未必能完整反映车辆实际使用状况。睇车时可比较軚盘、煞车踏板、座椅及其他经常接触位置的磨损程度。如果车辆显示咪数偏低，但相关部件磨损程度明显，便应提高警觉。

同时可要求卖家提供保养单据、维修记录及其他可核对咪数的资料，以交叉比较不同时期的咪数。

缺乏保养记录：
如果车辆缺乏定期更换偈油、火花塞（火咀）、煞车油等保养记录，便较难判断过往维修及保养状况。对部分GDI直喷引擎而言，积碳亦是需要留意的项目，但实际情况仍要视乎引擎设计、使用方式及保养状况。

睇车、试车4大心法

坚持冷车启动

要求卖家在引擎尚未预热时启动车辆，留意启动过程是否顺畅，以及有没有异常金属声或其他异响。

排气方面，冷车启动初段出现少量白色水气，一般可以是正常现象。如果白烟持续出现，并伴随甜味或冷却液水位异常下降，便需要检查是否存在冷却液进入燃烧室等问题。蓝烟通常与偈油进入燃烧室燃烧有关，而黑烟则可能与混合气过浓或燃烧不完全有关。

路试分开测试

首先可关闭冷气及音响，集中留意行车时底盘及悬挂的声音，并测试直线行驶时车辆有没有偏向、制动时车身是否稳定，以及波箱转档是否顺畅。

之后再开启冷气，测试制冷效果，以及压缩机运作时有没有异常声音。

用OBD诊断 留意「就绪状态」

OBD诊断设备可以读取部分车辆的故障码及系统资料。如果卖家在交车前刚清除故障码，部分排放相关系统的「就绪状态」（Readiness Monitors）可能会显示尚未完成。

因此，如果发现多个监测项目均显示未完成，应向卖家了解原因，并进一步检查车辆，而不应单纯视为故障证据。

成交前上架验车

建议成交前安排第三方专业车房进行详细检查，将车辆升起后检查底盘结构、悬挂部件、油底壳及其他位置有没有撞击、变形或渗漏痕迹。

漆膜厚度仪亦可以协助判断部分车身位置是否曾经重新喷漆或修补。不过，不同车身材料及车型的漆膜厚度标准各有不同，铝制车身组件亦需要使用适合相关材料的检测方法，因此不应单靠漆膜厚度读数判断车辆是否曾经发生事故。

资料整理：B1807

图：SpeedfactoryRacing、FixMyCar、Fel Pro、Brindley、Hardrace、iFixAuto、Toyota

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