法拉利Purosangue香港發表│四座四驅另類超跑 車價676萬元交付期排至2026年
發佈時間：19:09 2023-03-21
法拉利今天(3月21日)中午在香港發表全新Purosangue，代理在淺水灣專店舉行傳媒及VIP兩場預覽會，據法拉利大中華區總裁Giuseppe Cattaneo表示，車子首三年配額已全部售罄，首批會預留給品牌全球VIP忠實顧客。香港車價落實為HK$6,758,000起，聽聞如現在落訂認購，可能要2026年或之後才能交付。今次這輛左軚樣辦車短暫留港約一星期，然後運往台灣展出。至於香港版右軚版Demo車約第二季到港，首批客戶訂購新車則要今年底或明年初交付。
法拉利早已強調Purosangue不是SUV，是一款五門、四座、四驅新類型超跑，現場所見，它體形比林寶堅尼Urus或蓮花Eletre矮小，真車肌肉線條比上鏡更立體緊湊，車頭非常之長。最具話題當然是是逆向開啟的兩道Welcome Door電動後門，好像勞斯萊斯一樣，採用單一門鉸設計，讓後排乘客更容易出入。
後排空間比以往任何法拉利2+2跑車如FF、GTC4 Lusso都要闊落。尾箱也是史無前例地大，後座背還可電動摺合貫通行李箱。表板分開左右兩邊大屏幕設計，乘客席10.1吋觸控屏幕可控音響及冷氣等，表板中央有個自動升起的多功能旋鈕。車頂有全碳纖維或電子透光玻璃頂兩種選擇。
車子搭載沿自812 Competizione的6.5公升V12自然吸氣V12引擎，不過馬力調低100ps至725ps，扭力716Nm，轉數極限8,250rpm，0至100km/h加速3.3秒，重點是80%扭力可於2,000rpm全數輸出。名為4RM-S四驅傳動組合，跟GTC4 Lusso相似，包括一個位於引擎前端、擁有兩段變速的獨立前軸動力模組，配合一個位於後軸的全新8前速雙離合器DCT半自動波箱，整個Transaxle傳動系統安排，最大優點是營造出前49%、後51%重量分布比例。
主控式懸掛包含了四組專利發明電動旋轉桿車高控制裝置，省卻了防傾桿組合，還有可控制個別車輪的四輪轉向系統，務求令這輛重量2,300kg四驅車擁有超凡攻彎身手。
