泊車黑科技？｜Hyundai Ioniq 5示範e-Corner四輪轉向 泊車橫行無忌 類似概念百年前已出現
發佈時間：12:30 2023-01-16 HKT
Hyundai旗下零件供應部門Hyundai Mobis，日前在CES 2023發佈了一條名為e-Corner System的影片，以同廠Ioniq 5示範裝上這個全新4輪轉向系統後，可以像蟹橫行無忌般泊車，也可以原地打轉掉頭，以靈活轉向應付不同環境。事實4輪轉向非新鮮事，很多車廠也有研發，不少重型車輛亦有使用，當中橫行泊車概念，追溯起源早於上世紀30年代已出現，只是過了大半世紀，仍未能廣泛應用，遑論普及起來。
由於Hyundai只單純發放影片，未有詳細講解有關的e-Corner System轉向系統的細節，但計劃2025年應用至新款電動車上。從Ioniq 5所作的示範，4個輪胎均裝有電動馬達、懸掛、煞車及轉向，通過獨立轉向，令車子可以做到原地轉圈（Zero Turn）、斜行滑動（Diagonal Driving）、後輪定點轉向（Pivot Turn），甚至打橫行（Crab Driving）。這樣的靈活轉向一般車子沒法辦到，然而相似的4輪轉向、後輪轉向系統技術，不少車廠也有開發，如Benz、BMW、Audi等等，即使單計電動車，兩年前推出的Hummer EV也標榜可以像蟹般橫行，只是未及e-Corner System可以把四條輪胎扭至90度直角那樣誇張，而Tesla即將開賣的Cybertruck，亦會提供4輪轉向版本。
提起橫行模式，相信不少車主會即時聯想到用來泊S位，如此一來便不用像電影《功夫》中使出少林鐵砂掌，也許大家都以為是橫行把車子駛進泊位是電影情節，然而翻查歷史，早幾輩的人已經想到研發不同的轉向系統，如上世紀便出現可以將前輪扭成橫向的設計，後來又見在底盤後方加入第5條軚（Fifth Wheel）的設計，可以將車尾升起，繼而配合前輪轉向，而「5輪車」更一直流行到1950年，之於後來為何被淘汰，就不得而知。
e-Corner示範片：https://bit.ly/3QE4Vpf
