泊车黑科技?|Hyundai Ioniq 5示范e-Corner四轮转向 泊车横行无忌 类似概念百年前已出现

更新时间:12:30 2023-01-16 HKT
发布时间:12:30 2023-01-16 HKT

Hyundai旗下零件供应部门Hyundai Mobis,日前在CES 2023发布了一条名为e-Corner System的影片,以同厂Ioniq 5示范装上这个全新4轮转向系统后,可以像蟹横行无忌般泊车,也可以原地打转掉头,以灵活转向应付不同环境。事实4轮转向非新鲜事,很多车厂也有研发,不少重型车辆亦有使用,当中横行泊车概念,追溯起源早于上世纪30年代已出现,只是过了大半世纪,仍未能广泛应用,遑论普及起来。

由于Hyundai只单纯发放影片,未有详细讲解有关的e-Corner System转向系统的细节,但计划2025年应用至新款电动车上。从Ioniq 5所作的示范,4个轮胎均装有电动马达、悬挂、煞车及转向,通过独立转向,令车子可以做到原地转圈(Zero Turn)、斜行滑动(Diagonal Driving)、后轮定点转向(Pivot Turn),甚至打横行(Crab Driving)。这样的灵活转向一般车子没法办到,然而相似的4轮转向、后轮转向系统技术,不少车厂也有开发,如Benz、BMW、Audi等等,即使单计电动车,两年前推出的Hummer EV也标榜可以像蟹般横行,只是未及e-Corner System可以把四条轮胎扭至90度直角那样夸张,而Tesla即将开卖的Cybertruck,亦会提供4轮转向版本。
提起横行模式,相信不少车主会即时联想到用来泊S位,如此一来便不用像电影《功夫》中使出少林铁砂掌,也许大家都以为是横行把车子驶进泊位是电影情节,然而翻查历史,早几辈的人已经想到研发不同的转向系统,如上世纪便出现可以将前轮扭成横向的设计,后来又见在底盘后方加入第5条軚(Fifth Wheel)的设计,可以将车尾升起,继而配合前轮转向,而「5轮车」更一直流行到1950年,之于后来为何被淘汰,就不得而知。

e-Corner示范片:https://bit.ly/3QE4Vpf