慳油新車|本田Jazz e:HEV RS 混能勁跑即日開售

更新時間:17:39 2023-01-05
發佈時間:00:00 2023-01-05

新一代Jazz去年在港開售,當中以頂級e:HEV混能版最受歡迎,代理2023年再接再厲,引入e:HEV RS原廠跑格新版本,吸引力更加強。
文:彭志揚 圖:William

Jazz e:HEV RS賣點在於全套原廠RS車身包圍、鬼面罩連前後泵把擾流組合,還有鮮紅色RS徽章,以及專用16吋RS款式輪圈。車廂座椅改用麖面纖維物料包裝,軚盤縫上黃色線,另外加設Normal、Sport及Econ三種行車模式選擇掣。

Sport Hybrid i-MMD混能系統包括1.5公升直四引擎,輸出馬力由舊版98ps增至106ps、扭力維持12.9kgm;再配合兩個電馬達(其中一個負責撻車及發電),另一個在低速時負責驅動車子,馬達輸出馬力也由109ps增至122ps、扭力維持25.8kgm。高速巡航時eCVT波箱會介入並讓引擎直接驅動車子確保慳油,車子平均耗油量為34.1km/L。新版另外還配有Sport懸掛系統,操控比標準版更加穩扎。值得留意是新版e:HEV RS已取替了以往標準混能版,成為車系最頂級選擇,早鳥優惠價$229,880起。

Jazz e:HEV RS規格
引擎:1.5公升直四+雙電馬達
馬力/扭力:106ps/12.9kgm
(馬達122ps/25.8kgm)
傳動:e-CVT無段變速,前驅
平均耗油:34.1km/L(JC08H+C模式)
售價:$229,880起(早鳥優惠價)
查詢:2380 2231 ■軚盤加有黃色縫線,+/-撥片控制四級動能回收。

■軚盤加有黃色縫線,+/-撥片控制四級動能回收。

■在錶板左方加設有行車模式選擇掣。

■在錶板左方加設有行車模式選擇掣。

■RS版懸掛加硬,配合16吋胎軨,攻彎操控更穩定。

■RS版懸掛加硬,配合16吋胎軨,攻彎操控更穩定。