本周專題│取消豁免惹爭議 香港古典車文化值得保育 各界獻計望修例
發佈時間：03:00 2022-06-10 HKT
（星島日報報道）環保署在5月31日宣布6月起即時取消古典車噪音及廢氣管制豁免，即是所有二十年或以上古典車基本上不能在香港出牌，一刀切做法未得到相關汽車業界及車迷所認同，大家都認為香港的深厚古典車文化，實在有需要保育。
環保署在沒有任何咨詢下即時宣布，取消二十年古典車輛、個人進口用汽油車輛豁免受《噪音管制（汽車）規例》和《空氣污染管制（車輛設計標準）（排放）規例》管制的安排，引起汽車業界及車迷關注，受影響包括以「古典車」身分進口香港、而未售賣的歐美老爺車和JDM日版經典跑車。及後環境局局長黃錦星於6月3日在社交網站帖文解釋，過去五年約有五千輛古典車獲豁免排放要求，其中逾七成車款與涉及改裝排氣管導致噪音超標引起投訴的車輛相同，所以署方決定取消古典車酌情豁免安排，減少環境噪音及提升空氣質素，他重申如車主有意於道路上駕駛古典車，可向運輸署申請《老爺車行駛許可證》，可獲授權在十二個月有效期內在路上行駛十二天。
汽車業界對於環保署一刀切行動抱不同意見，據近年專營JDM日版及歐洲經典車買賣、維修及存倉服務的人汽車集團行政總裁何潤文（Paul）表示，作為香港汽車註冊進口商之一，他認為環保署新措施不僅涉及古典車買賣，同時影響相關銷售從業員、車輛維修技師等生計。他相信古典車非法改裝排氣喉可以立法規管，例如古典車須符合製造年份的廢排及噪音標準作為出牌基準，而不是像現在須符合歐盟6C新車廢氣規格，要一輛古典車達到現今新車的廢氣排放標準是沒有可能的。其實不少歐美國家對於古典車都有不同寬限措施，因為這類車根本不會經常在馬路行駛，對市民的影響很輕微。
據知，香港右軚車商會、HKAA香港汽車會、香港珍藏車會代表及相關的立法會議員，將於今天（6月10日）約見環境局開會商議，期望署方能夠因應香港情況重新考慮修訂古典車豁免條款。香港老爺車會已去信環保署，表達該會及會員對署方這次取消豁免決定的關注。
香港古典車文化源遠流長，本地老爺車收藏家及收藏車數量，在亞洲區佔有舉足輕重的地位，要知道香港也是亞洲少數地區設有由保時捷及法拉利總廠認可的古典車復修中心，每年一度的中環遮打道香港老爺車會展覽，既是本地年度車壇盛事，也是香港旅遊發展其中一個重要宣傳賣點。
