本周专题│取消豁免惹争议 香港古典车文化值得保育 各界献计望修例
发布时间：03:00 2022-06-10 HKT
（星岛日报报道）环保署在5月31日宣布6月起即时取消古典车噪音及废气管制豁免，即是所有二十年或以上古典车基本上不能在香港出牌，一刀切做法未得到相关汽车业界及车迷所认同，大家都认为香港的深厚古典车文化，实在有需要保育。
环保署在没有任何咨询下即时宣布，取消二十年古典车辆、个人进口用汽油车辆豁免受《噪音管制（汽车）规例》和《空气污染管制（车辆设计标准）（排放）规例》管制的安排，引起汽车业界及车迷关注，受影响包括以「古典车」身分进口香港、而未售卖的欧美老爷车和JDM日版经典跑车。及后环境局局长黄锦星于6月3日在社交网站帖文解释，过去五年约有五千辆古典车获豁免排放要求，其中逾七成车款与涉及改装排气管导致噪音超标引起投诉的车辆相同，所以署方决定取消古典车酌情豁免安排，减少环境噪音及提升空气质素，他重申如车主有意于道路上驾驶古典车，可向运输署申请《老爷车行驶许可证》，可获授权在十二个月有效期内在路上行驶十二天。
汽车业界对于环保署一刀切行动抱不同意见，据近年专营JDM日版及欧洲经典车买卖、维修及存仓服务的人汽车集团行政总裁何润文（Paul）表示，作为香港汽车注册进口商之一，他认为环保署新措施不仅涉及古典车买卖，同时影响相关销售从业员、车辆维修技师等生计。他相信古典车非法改装排气喉可以立法规管，例如古典车须符合制造年份的废排及噪音标准作为出牌基准，而不是像现在须符合欧盟6C新车废气规格，要一辆古典车达到现今新车的废气排放标准是没有可能的。其实不少欧美国家对于古典车都有不同宽限措施，因为这类车根本不会经常在马路行驶，对市民的影响很轻微。
据知，香港右軚车商会、HKAA香港汽车会、香港珍藏车会代表及相关的立法会议员，将于今天（6月10日）约见环境局开会商议，期望署方能够因应香港情况重新考虑修订古典车豁免条款。香港老爷车会已去信环保署，表达该会及会员对署方这次取消豁免决定的关注。
香港古典车文化源远流长，本地老爷车收藏家及收藏车数量，在亚洲区占有举足轻重的地位，要知道香港也是亚洲少数地区设有由保时捷及法拉利总厂认可的古典车复修中心，每年一度的中环遮打道香港老爷车会展览，既是本地年度车坛盛事，也是香港旅游发展其中一个重要宣传卖点。
