試車報告│升級改良版 BMW X4 xDrive20iA 新添混能系統 加速更爽
發佈時間：13:03 2022-03-10 HKT
寶馬X4 xDrive20iA改良新版，沿用2公升直四Turbo引擎，不過植入48V Mild-Hybrid混能系統，受惠馬達輔助發力，起動加速比以前更爽，加上低重心Coupe車身和標準M Sport懸掛，操控感受比相同型號X3更加穩紮跑車化。
寶馬代理剛在港推出X3及X4車系的LCI中型改良版，兩者底盤沿出一轍，不過X4擁有流線斜背形態，重心更低，跑車味道更強烈。新改良版X4有一式五款型號選擇，包括入門xDrive20iA，及xDrive20iA M Sport(馬力184ps、扭力30.6kgm)，售價HK$589,000起；中級xDrive30iA及xDrive30iA M Sport(馬力245ps/扭力35.7kgm)，售價HK$659,000起；最後一款是配用3公升直六Turbo引擎的頂級M40iA (馬力360ps/扭力51kgm)，售價HK$1,048,000起，所有型號一律配備xDrive四驅系統。
今次試駕車為最入門X4 xDrive20iA型號，外觀上雖然沒有原廠M Sport包圍加持，不過新版引用了更大型的鬼面罩，配搭上新設計主動式LED頭燈，以及額外升級的20吋胎軨，已經跑格十足。
跟早前試駕新改良版X3一樣，X4車廂全面升級雙12.3吋數碼儀表及觸控屏幕，內附iDrive 7.0多媒體系統連語音導航、360泊車鏡頭系統，惟晶片短缺關係刪減了Apple CarPlay介面，不過增設了三區獨立恆溫冷氣、迎賓燈連車廂氣氛燈，還有電尾門及Panorama玻璃天窗等設施，豪華配套算很充足。
車廂前排跑車桶椅為標準項目，並具備電控調校及駕駛席記憶功能。後排因為X4車頂較矮後方斜背造型關係，頭頂空間不及X3充裕，反而腳位則很充裕。
X4 xDrive20iA沿用2公升直四Turbo引擎，植入48V Mild-Hybrid混合系統之後，馬達可額外增加11ps馬力輸出，起動及加速反應明顯比舊版更爽快，力量感更覺充沛。X4原車備有M Sport懸掛，加上車身重心較X3為低，拐彎操控反應更加穩紮。不過避震反應明顯比X3硬朗，乘坐舒適度難免有一點犧牲。
X4 xDrive20iA規格
引擎：1,998c.c.直四Turbo+48V Mild-Hybrid
馬力：184ps/5,000-6,500rpm
扭力：30.6kgm/1,350-4,000rpm
傳動：8自動波，四驅
尺碼：4,751 x 1,918 x 1,621mm
耗油量：7.5L-8.4L/100km
售價：HK$589,000起
查詢：寶馬香港/3129 9000
