试车报告│升级改良版 BMW X4 xDrive20iA 新添混能系统 加速更爽
发布时间：13:03 2022-03-10 HKT
宝马X4 xDrive20iA改良新版，沿用2公升直四Turbo引擎，不过植入48V Mild-Hybrid混能系统，受惠马达辅助发力，起动加速比以前更爽，加上低重心Coupe车身和标准M Sport悬挂，操控感受比相同型号X3更加稳扎跑车化。
宝马代理刚在港推出X3及X4车系的LCI中型改良版，两者底盘沿出一辙，不过X4拥有流线斜背形态，重心更低，跑车味道更强烈。新改良版X4有一式五款型号选择，包括入门xDrive20iA，及xDrive20iA M Sport(马力184ps、扭力30.6kgm)，售价HK$589,000起；中级xDrive30iA及xDrive30iA M Sport(马力245ps/扭力35.7kgm)，售价HK$659,000起；最后一款是配用3公升直六Turbo引擎的顶级M40iA (马力360ps/扭力51kgm)，售价HK$1,048,000起，所有型号一律配备xDrive四驱系统。
今次试驾车为最入门X4 xDrive20iA型号，外观上虽然没有原厂M Sport包围加持，不过新版引用了更大型的鬼面罩，配搭上新设计主动式LED头灯，以及额外升级的20吋胎𫐉，已经跑格十足。
跟早前试驾新改良版X3一样，X4车厢全面升级双12.3吋数码仪表及触控屏幕，内附iDrive 7.0多媒体系统连语音导航、360泊车镜头系统，惟晶片短缺关系删减了Apple CarPlay介面，不过增设了三区独立恒温冷气、迎宾灯连车厢气氛灯，还有电尾门及Panorama玻璃天窗等设施，豪华配套算很充足。
车厢前排跑车桶椅为标准项目，并具备电控调校及驾驶席记忆功能。后排因为X4车顶较矮后方斜背造型关系，头顶空间不及X3充裕，反而脚位则很充裕。
X4 xDrive20iA沿用2公升直四Turbo引擎，植入48V Mild-Hybrid混合系统之后，马达可额外增加11ps马力输出，起动及加速反应明显比旧版更爽快，力量感更觉充沛。X4原车备有M Sport悬挂，加上车身重心较X3为低，拐弯操控反应更加稳扎。不过避震反应明显比X3硬朗，乘坐舒适度难免有一点牺牲。
X4 xDrive20iA规格
引擎：1,998c.c.直四Turbo+48V Mild-Hybrid
马力：184ps/5,000-6,500rpm
扭力：30.6kgm/1,350-4,000rpm
传动：8自动波，四驱
尺码：4,751 x 1,918 x 1,621mm
耗油量：7.5L-8.4L/100km
售价：HK$589,000起
查询：宝马香港/3129 9000
