西貢東壩候車群眾鼓譟 不滿專線小巴被包 有人不用排隊即走
發佈時間：13:02 2025-11-09 HKT
西貢萬宜水庫東壩成為熱門景點，每逢星期六、日及公眾假期，常出現遊客大排長龍等小巴場面，今（9日）網上流出一條短片，片中排隊等小巴的人群鼓譟，只見一群遊客走上對面一輛「9A」小巴，排隊群眾起哄不滿，女子走向在場警員查問，折返即說：「佢（警察）話佢哋包咗車喎。」
片段全長兩分半鐘，一開始即聽到一名男子的聲音：「唔使排隊嘅？」繼而一把女子聲音：「警察完全唔出聲嘅？」該男子又說：「咁都得嘅，公共小巴嚟個喎，唔係你私有喎，大佬！」
其間，一名女子走近警員查詢，之後折返：「佢（警察）話佢哋包咗車喎。」該男子又高聲說：「公共小巴點包車，大佬？你有錢包部巴士都得啦。」一名女子又說：「點可以包車，啲人等咁耐。」
片段在網上瘋傳，專線小巴是否可以包車引起熱議，有網民認為，綠色小巴屬於專線服務，不能提供包車服務。
但根據資料，部分綠色小巴確是可以提供包車服務，以「9A」小巴為例，除專線班車之外，可以合約租用形式加開班次往返西貢郊野公園內的固定地點，租賃費用由經營者與租借人釐定。
據了解，包一程「9A」小巴，收費750元，19座位，即每位約39.4元，現時正常收費是11.3元。「9A」專線小巴只於周六、周日和公眾假期提供服務，四輛小巴輪流行走北潭涌開往東壩，服務時間由上午9時半至傍晚6時40分，班次為15至20分鐘一班。
小巴公司負責人：包車服務屬合法並獲得運輸署批准
小巴公司負責人馮先生向《星島頭條》表示，昨日一個28人的旅行團包了兩部小巴來往西貢及東壩，下午1時送入東壩，下午5時接走，網上片段就是昨午接走團友的情況，他稱該公司一直提供包車服務，9A路線一個月也有3、4宗預約服務。
他解釋，公司9號線、9A線均提供包車服務，屬合法並獲得運輸署批准，只要公司滿足營運上的要求，即每日固定的時間內，班次要達到規定的數量。租賃人通常是旅行團、學校或團體，需3天前申請。
他強調，公司有遵從運輸署的營運要求後，才提供包車服務。公司共有63輛小巴，其中有大約40輛要做西貢、彩虹、海下那些路線，並調動其餘近20輛車支援9A，佔了公司三分之一的資源。
他重申，包車服務絕不會影響小巴的正常服務，以9A為例，公司提供4至6部小巴行走，包車的小巴絕不會從這些車輛抽調。他坦言，2018年開始營運9A線，因當時旅客漸多，運輸署要求其公司開新路線疏導旅客，起初僅在周日下午3至5時提供服務，但6年時間便變成「旅遊超級景點」，每周六、日都3000至4000人次，「一個小巴公司要全權負責個運輸係比較吃力」。
運輸署：已責成小巴營辦商須於車頭當眼位置清晰標示
運輸署回覆《星島頭條》查詢時表示，根據新界專線小巴第9及9A號線的《服務詳情表》，小巴營辦商須在星期六、日及公眾假期提供15至20分鐘的班次；營辦商亦可提供合約租用服務往返西貢郊野公園，租賃費用由營辦商與租用者協定，惟有關服務的範圍不得超過普通道與福民路交界。
根據署方的觀察，營辦商昨日（8日）所提供往返北潭涌及東壩的服務符合《服務詳情表》，營辦商更因應實際乘客需求而大幅增派超出《服務詳情表》所要求的車輛數目（由4輛增至18輛）以加強服務，以及把服務時間由晚上7時延長至晚上9時。事實上，自近年前往東壩的遊人數目驟增後，營辦商已向其他營辦商租用額外車輛，加強上述往返北潭涌及東壩的定點定線服務，以照顧乘客的需求。
運輸署為免合約租賃安排令其他乘客產生誤會，已責成小巴營辦商必須於車頭當眼位置清晰標示有關小巴車輛屬租賃服務，讓乘客容易分辨該小巴為租賃服務而非常規班次，以免生誤會。同時，如小巴營辦商日後再提供租賃服務，調度車輛時亦以提供定點班次的優化服務為本位，以照顧在站頭等候乘客的出行需求為依歸。署方會與小巴營辦商持續檢討有關租賃服務的安排，以照顧專線小巴第9A號線的乘客需求，並在有需要時與營辦商作出優化措施，以配合遊客出行需求。
