機場兩無人駕駛巴士禁區內相撞即時停用徹底檢查

星島日報-港聞

更新時間：03:00 2025-06-24 HKT
發佈時間：03:00 2025-06-24 HKT

　　香港國際機場兩輛用作接載機場員工的無人駕駛巴士，前日下午在禁區內發生碰撞，幸事發時兩輛巴士均無乘客，無人受傷。機管局表示，即時暫停使用所有無人駕駛巴士，以作進一步檢查。
　　網上圖片顯示，兩輛無人駕駛巴士相撞地點估計在1號客運大樓對開，現場為一個設有讓線的T字路口，一輛原應在讓線前停下的巴士，撞到一輛沿「正線」行駛的巴士，兩巴士呈「T」字形狀橫亙路中，事後有工作人員在巴士旁視察。
事發時均無載客
　　機管局表示，周日下午約4時20分，兩輛接載機場員工的無人駕駛巴士在禁區內發生輕微碰撞，事發時兩輛巴士上均無乘客，事件中無人受傷，機場運作不受影響。據初步調查，事發時兩輛巴士的安全系統均發揮作用，把車速控制在極慢速度（約時速5公里以下），並將碰撞減至非常輕微。
　　機管局已暫停所有機場員工無人駕駛巴士的運作，作進一步調查，並已要求提供相關自動駕駛技術的公司提交詳細報告。今次事件發生於機場禁區一處較複雜的路段，為進一步提升無人駕駛車輛的營運效率及安全，機管局正按計劃在禁區有關運作範圍，加強附有感知功能的車路協同系統，包括意外事發路段。
立法會議員張欣宇表示，據了解，事故路線屬於新規劃路線，約於半年前開始測試，事發時兩輛無人車正位於交匯路口，因判斷對方行駛意圖時出現誤差，導致行車路線重疊，儘管兩輛車同時起步後已即時啟動安全煞車，最終仍發生擦碰。事故顯示機場所使用的無人駕駛系統算法仍存在不足，需進一步優化，機管局即時暫停所有無人駕駛巴士服務以徹查事件的決定是謹慎做法。
張欣宇要求機管局展開全面調查，重點審視詳細事故成因，以及當前系統的技術路線和方案是否與國際最先進水平同步，還有是將來後台監察以及日常檢查流程能否有效預防類似風險。

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