的士業界取消罷駛 向市民致歉
發佈時間：03:00 2025-02-20 HKT
的士業界與網約白牌車紛爭不絕，運輸署聯同交通諮詢委員會工作組昨分別與23個的士團體及網約車平台開會，運輸署署長李頌恩稱，年內會向立法會提交規管網約車平台的框架，亦會依法打擊白牌車。的士業界指會議結果正面，取消下月5日罷駛行動，而網約車平台Uber代表認為，一個平衡及持續的規管框架，可令的士及網約車並存。
的士業界與交諮會工作組昨晨會晤兩小時後，一度發起罷駛行動的無線電的士聯誼會主席黃羽庭宣布，取消下月5日暫停載客行動，並對事件造成的不安向市民致歉。他指，前日特首李家超表示將打擊非法白牌車，直言「特首出到聲，相信執法部門會做」，又指「個波要交返畀政府」。
「特首出到聲，個波交返畀政府」
香港的士業議會主席黃卓邦表示，政府承諾今年內會就打擊非法白牌車提出立法建議，並答應與業界持續溝通，業界後續會提出書面建議，包括要求出租汽車要有運輸署認可牌照及合適保險，司機亦需要如的士司機般有考牌制度，車輛亦要每年驗車。他強調以上是基本要求，冀署方考慮。黃羽庭則表示，已向運輸署及警務處提交建議，包括仿效澳門做法，分傳統及網約的士，互補不足，而業界會搞好電子支付及電子收據等，避免濫收車資等情況。
當局與網約車代表會晤
運輸署署長李頌恩表示，與的士團體進行了建設性討論，業界與政府一貫立場一致，認為有需要規管網約車平台。她希望今年內定出規管網約車平台框架，會充分聆聽業界。就打擊白牌車，李頌恩強調，政府一直依法辦事，打擊違規行為，警方會持續進行相關執法行動，並重申私家車沒有出租車許可證就是違法。為了提高阻嚇力，去年已將非法載客取酬的罰則提高，政府亦正與律政司研究如何再優化法例，完善執法可更到位。
運輸署及交諮會昨午與Uber、TADA、高德地圖、滴滴出行及本地叫車平台「飛的」代表會面。消息人士透露，當局給每個平台2分鐘發言時間，其後設問答環節，惟不足1小時便結束會議。Uber香港區總經理鍾志霆會後指，規管網約車平台可令的士和網約車平衡和健康共存，給市民出行更多選擇，並強調會維持司機的彈性工作模式和收入機會，及保障乘客的安全和服務質素，未來會繼續與政府和的士業，探討出對香港最好的的士服務運作模式。
交諮會主席張仁良表示，會面就如何規管非法載客取酬車輛交流正面，具有建設性，又指網約服務與的士服務並沒有矛盾，交諮會將盡快向政府提交規管網約車的建議報告。
