非常手段建造運輸業准輸入2萬外勞

頭條日報-港聞

更新時間：00:00 2023-06-14 HKT
發佈時間：00:00 2023-06-14 HKT

香港面對勞工短缺愈趨嚴重，政府昨日公佈建造業和運輸業輸入勞工計劃，外勞配額上限共2萬人，其中建造業佔1.2萬人，運輸業佔8000人，涵蓋航空業10個工種、小巴以及客車司機。建造業輸入勞工，會優先適用於造價超過10億的公營工程項目，輸入司機則須通過駕駛考試。下月起接受申請，財政司副司長黃偉綸指，輸入勞工計劃屬非永久性，但不設時限。
建造業議會預計，業內熟練及半熟練工人短缺人數，會於未來5年擴至4萬人，而技術人員和工地監督人員的短缺人數，亦會增至8500人。至於運輸業，機管局預計至明年底，人手缺口會增至1.6萬人。而公共小巴及客車司機，亦額外需要3600人。
航空業包括地勤等10工種
建造業輸入勞工計劃配額上限為1.2萬人，會優先考慮公營工程項目，項目價值須超過10億的門檻；私營項目則須具特殊需要。為了保障本地勞工，計劃申請人要提供不少於獲批輸入配額的1成，作為本地勞工額外培訓名額，另1：2人手比例，亦會應用於所有獲批輸入勞工的工程項目，即1名輸入勞工，對2名全職本地員工。
保本地勞工就業優先

運輸業輸入勞工計劃方面，航空業輸入最多6300名勞工，涵蓋10個前線非管理級機場工種，包括地勤人員、機坪服務員、機艙工作員、飛機維修技工、飛機拖車司機、機械操作員等。計劃申請人必須是與機管局有直接合約關係的航空業相關公司，若提交資料齊備，預計在收到申請起1個月內，完成審批。另外，僱主須就每名輸入勞工，繳付每月400元款項，局方每年會撥出同僱主所交總額相若款項，資助本地前線機場員工的交通費。

公共小巴及客車行業方面，會輸入1700名司機，包括900名小巴司機和800名客車司機；公共小巴、本地客車和跨境直通巴士營辦商遞交申請後，1至2個月會完成審批。運輸署會向合資格輸入司機，發出香港私家車或輕型貨車正式駕駛執照，他們須通過駕駛考試及相關職前課程，並接受駕駛實習訓練。
司機須通過駕駛考試

財政司副司長黃偉綸指，本地工人就業優先的大原則不變，兩個行業輸入勞工計劃不設時限，但屬非永久性，要看未來數年是否仍有需求；他估計，7月接受兩個行業輸入勞工計劃的申請，所有配額足夠應用至明年。黃偉綸強調，不是引入廉價勞工，外勞工資不可低於相關職位的工資中位數。勞工及福利局局長孫玉菡指，約每半年會向勞顧會匯報每個行業狀況。

香港建造商會歡迎計劃，可以應對各項大型工程陸續上馬的人力需求。大灣區航空行政總裁許漢忠亦指，輸入勞工有助香港航空業盡快復常，迎接更多本港及外地恢復到香港的航班。