非常手段建造运输业准输入2万外劳

头条日报-港闻

更新时间：00:00 2023-06-14 HKT
发布时间：00:00 2023-06-14 HKT

香港面对劳工短缺愈趋严重，政府昨日公布建造业和运输业输入劳工计划，外劳配额上限共2万人，其中建造业占1.2万人，运输业占8000人，涵盖航空业10个工种、小巴以及客车司机。建造业输入劳工，会优先适用于造价超过10亿的公营工程项目，输入司机则须通过驾驶考试。下月起接受申请，财政司副司长黄伟纶指，输入劳工计划属非永久性，但不设时限。
建造业议会预计，业内熟练及半熟练工人短缺人数，会于未来5年扩至4万人，而技术人员和工地监督人员的短缺人数，亦会增至8500人。至于运输业，机管局预计至明年底，人手缺口会增至1.6万人。而公共小巴及客车司机，亦额外需要3600人。
航空业包括地勤等10工种
建造业输入劳工计划配额上限为1.2万人，会优先考虑公营工程项目，项目价值须超过10亿的门槛；私营项目则须具特殊需要。为了保障本地劳工，计划申请人要提供不少于获批输入配额的1成，作为本地劳工额外培训名额，另1：2人手比例，亦会应用于所有获批输入劳工的工程项目，即1名输入劳工，对2名全职本地员工。
保本地劳工就业优先

运输业输入劳工计划方面，航空业输入最多6300名劳工，涵盖10个前线非管理级机场工种，包括地勤人员、机坪服务员、机舱工作员、飞机维修技工、飞机拖车司机、机械操作员等。计划申请人必须是与机管局有直接合约关系的航空业相关公司，若提交资料齐备，预计在收到申请起1个月内，完成审批。另外，雇主须就每名输入劳工，缴付每月400元款项，局方每年会拨出同雇主所交总额相若款项，资助本地前线机场员工的交通费。

公共小巴及客车行业方面，会输入1700名司机，包括900名小巴司机和800名客车司机；公共小巴、本地客车和跨境直通巴士营办商递交申请后，1至2个月会完成审批。运输署会向合资格输入司机，发出香港私家车或轻型货车正式驾驶执照，他们须通过驾驶考试及相关职前课程，并接受驾驶实习训练。
司机须通过驾驶考试

财政司副司长黄伟纶指，本地工人就业优先的大原则不变，两个行业输入劳工计划不设时限，但属非永久性，要看未来数年是否仍有需求；他估计，7月接受两个行业输入劳工计划的申请，所有配额足够应用至明年。黄伟纶强调，不是引入廉价劳工，外劳工资不可低于相关职位的工资中位数。劳工及福利局局长孙玉菡指，约每半年会向劳顾会汇报每个行业状况。

香港建造商会欢迎计划，可以应对各项大型工程陆续上马的人力需求。大湾区航空行政总裁许汉忠亦指，输入劳工有助香港航空业尽快复常，迎接更多本港及外地恢复到香港的航班。