恆指重上二萬五 半日升158點 比亞迪領漲 汽車股集體上揚｜港股開市
發佈時間：09:26 2025-08-29 HKT
恆指重上25000點，今早高開96點後升幅持續，最高升279點，高見25277點。截止中午，半日收報25156點，升158點或0.63%，半日成交約1,840億元。科指半日收報5675點，升31點或0.56%。
重磅股中，美團（3690）半日升0.2%，報101.9元。阿里巴巴（9988）即將公布業績，半日升0.69%，報116.6元。比亞迪（1211）、友邦（1299）以及騰訊（700）為恆指半日貢獻最大股份，半日分別上升2.6%、1.2%及0.67%。而小米（1810）則為貢獻最少，跌近1%，報52.6元。
汽車股集體上漲
除了比亞迪之外，港股汽車股集體上漲，其中，理想汽車（2015）曾漲超6%，長城汽車（2333）、蔚來（9866）曾漲超3%，小鵬汽車（9868）、零跑汽車（9863）曾漲超2%，吉利汽車、廣汽集團、北京汽車亦跟漲。
消息上，比亞迪預計8月30日公布二季報，預測Q2淨利潤105.00億元至129.14億元，同比增長15.9%至42.5%。有分析稱，在設計、技術、體驗上，中國品牌汽車已具備與全球傳統巨頭同台競技的實力，尤其在電動化和智能化領域領先。除了傳統的東南亞、中東、俄羅斯等市場，中國車企正積極進入歐洲、澳新等發達市場，並佈局墨西哥作爲進軍北美市場的橋頭堡，品牌形象不斷提升。
汽車智能化產業料受益
個股方面，地平線（9660）半日升4.5%，收報9.52元。中信證券表示，L4級別自動駕駛在多個場景中均呈現積極變化，產業鏈各環節將加快技術研發和產品投放進程，汽車智能化產業鏈有望受益。
中芯多賺3.21億美元
另一方面，中芯國際（981）上半年多賺35.6%至3.21億美元，收入增長22%至44.56億美元。晶圓代工業務收入為42.29億元，按年增加24.6%。集團表示，美國關稅政策、地緣政治的不確定性及新興市場需求復甦仍有待持續觀察，相信下游終端市場的增速仍存在一定挑戰及季節性調整。不過，該股今日低開，最低見59.9元，中午跌2.3%，收報60.85元。
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港股連跌三日後，今早高開96點，報25,095點，美團（3690）昨日大跌12.6%後，今微升0.68%，報102.4元；今日將公布業績的阿里巴巴（9988）升0.864%，；當炒晶片股中芯國際（981）跌0.08%，華虹半導體（1347）跌3.584%；騰訊（700）升0.253%。
北水流出204億創紀錄
恒指本周一（25日）交易時段創下今年新高25,918點後，連跌三日，過去三日大市均錄逾3,000億元成交，昨日北水更創歷來單日最高流出紀錄，轉流走204.41億元。金利豐證券研究部執行董事黃德几表示，以技術走勢來說，恒指接連失守10天、20天線，料恒指短期內將處以尋找支持的狀態，若恒指失守50天線約24,744點，港股短期升浪或出現改變。
光大證券國際證券策略師伍禮賢則表示，市場正觀望阿里巴巴今日出爐的業績，A股表現將成為影響港股短期走勢重要因素，料恒指短期內將在25,000關爭持。
聯儲局理事料9月減0.25厘
聯儲局理事沃勒（Christopher Waller）昨晚再次呼籲減息，他支持9月減息0.25厘，預計未來3至6個月將進一步減息，目前正關注核心通脹數據是否接近2%，以及下周公佈的就業數據，暫時他判斷9月未有大幅減息的必要。
標指再創歷史新高
標指昨晚盤中高見6,508點，再創歷史新高，全日升0.3%，收報6,501點；道指升71點，收報45,636點；納指升0.5%，收報21,705點。英偉達（NVDA）績後收跌，報180.17美元，跌0.79%；Google母企Alphabet（GOOG）升2%，報211.64美元，再次歷史新高；亞馬遜升1.08%，蘋果、微軟、Meta Platforms至多升0.57%，特斯拉跌1.04%。
今日美股市場焦點落在公布的PCE物價指數，美滙指數及美債息下跌，美滙指數跌0.4%，報97.865，美國10年期債息見4.2關。
