的士加價|李頌恩:加幅平衡各方考慮 陳恒鑌:加價只是飲鴆止渴
發佈時間:11:11 2024-05-15
行政會議通過的士加價,運輸署署長李頌恩今早(15日)在一個電台節目上表示,在處理的士加價時,既要確保的士服務有穩定供應,更要妥善照顧市民的需要,需要車主、司機及市民都覺得這盤生意有得做才有意思,因此今次加幅已平衡各方的考慮。被問到會否考慮日後定期檢討的士收費,她表示,是否加價是由業界提出,未必是年年交,如單純因為其中一個因素,例如司機收入等,就去定期檢討不合適,目前無計劃定期作改變。
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李頌恩:的士業界如要健康發展 不能只靠加價
對於有數據顯示,截至今年1月底,車主月均淨收入跌三成,今次加幅約百分之8至百分之10,是否未能填補跌幅。李頌恩承認車主收入錄明顯跌幅,是於疫情時有些車租不出去,目前正在調整當中,看到租出率已在上升中。她更稱,如要的士業界能健康發展,不能只靠加價,服務都要有所提升,惟業內有少數的害群之馬,希望去年通過的法例,提高針對違規的士的罰則,再加上之後車隊落地,可以帶動業內服務改善。
被問到是否做了這些工作定能扭轉的士的形象,她坦言對政府而言,已做了車隊的框架,如何做好是看業界如何努力去做,向市民表現其服務的質素。她強調,政府會堅守必須持有合法牌照才可提供載客服務,接下來都會繼續打擊非法白牌車,而對於的士的網約渠道持開態度,之後會研究網約平台的原則及出發點等。
吳坤成料司機加價後每月收入多幾千元
的士車行車主協會永遠會長吳坤成在同一節目中表示,業界歡迎今次加價,希望可改善司機的收入,吸引更多人願意入行。但他亦認為加兩元的作用不是太大,現時加幅每支旗會多10元、8元,一個月多幾千元,但相信平時有乘的士習慣的市民會繼續乘搭,反而擔心夜更的士的生意情況。
他解釋市民的生活習慣改變,夜更生意冷淡,希望日後車隊可提供更多優惠、政府准許多些落客點、自訂車身顏色、在機場多做遊客生意等,以增加新的營運空間,提供司機的收益。
被問到車主會否因應加價而加租,他相信目前未有,重申加租都是車主與司機之間的商議,的士空置率高,目前新車車租約800多元,二手車最低500元都可能租到,希望能夠做到互惠共嬴。至於很多的士老化,他表示不是車主不想換車,而是牌價下跌車主成負資產,銀行不願借貸,車主無錢換車,希望政府幫忙。
陳恒鑌:加價僅飲鴆止渴 的士須改進服務
立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌指,加2元已是相對溫和,平衡業界經營困難及市民接受程度,形容2元已是最大公因數。他亦稱,加價只是飲鴆止渴,實際要改善的士服務需要做一系列的工作,包括強制安裝車CAM、換新車、車隊安排、對白牌車規管等。
記者:郭詠欣
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