淘大行人天橋帶旺人流 代理料長遠利樓價 街坊憶昔日商場點滴 讚區內最TOP「條橋早30年有更好」

更新時間:11:02 2026-09-16 HKT
發佈時間:11:02 2026-09-16 HKT

淘大行人天橋早前正式開通,連接淘大商場、東九文化中心及九龍灣港鐵站,居民往返各地毋須再走回地面,路程更為順暢直接。天橋啟用後,商場人流好轉,暫時錄單位數升幅,亦吸引更多年輕品牌進駐。地產代理業界人士指,淘大花園在市場氣氛好轉下,租金及交投均增加,長遠對樓價有幫助。有區內街坊接受《星島頭條》訪問時,憶述淘大花園及商場的昔日點滴,笑言行人天橋若能「早30年落成就更好」。

 淘大天橋由恒隆出資興建和營運,24小時開放。
淘大天橋由恒隆出資興建和營運,24小時開放。

作為九龍灣區內的上車屋苑,淘大花園過去一直以市區細價樓定位吸引買家。1997年樓市高峰期,屋苑平均呎價約7,384元。以E座一個實用面積375方呎的兩房單位為例,當年以270萬元成交,實用呎價約7,200元。

作為九龍灣區內的上車屋苑,淘大花園過去一直以市區細價樓定位吸引買家。
作為九龍灣區內的上車屋苑,淘大花園過去一直以市區細價樓定位吸引買家。

不過,2003年沙士期間,淘大花園樓價跌至低位,市場對屋苑的印象亦深受當年疫情影響。上述E座375方呎兩房戶,在低位時成交價僅約55萬元,呎價約1,466元,與1997年270萬元的高位比較,樓價相差215萬元。

隨著樓價逐步回升,現時淘大花園入場費已突破300萬元,實用平均呎價介乎8,933至22,314元之間。至於毗鄰九龍灣港鐵車廠上蓋的德福花園,單位面積普遍較大,主打兩房戶型,入場費約500萬元,實用平均呎價介乎10,019元至15,275元。

毗鄰九龍灣港鐵車廠上蓋的德福花園。
毗鄰九龍灣港鐵車廠上蓋的德福花園。

80後街坊憶淘大盛況

雖然淘大花園現時的市場定位似乎不及德福花園,不過昔日居於彩虹邨的80後街坊Joe向記者分享,淘大花園於1980年代初落成時,無論住宅、升降機、大堂以至商場,均予人簇新之感,環境漂亮、整潔且具規模。

他憶述,兒時眼中的淘大可謂「超級私樓」,對其住宅設施印象深刻,例如單位內設有對講機,大堂更全天候有冷氣,加上多座住宅大廈與商場相連,整體設計在當年相當前衛。

九龍灣淘大行人天橋開通 接駁港鐵站/東九文化中心

淘大商場當年亦是區內主要消閒熱點,不少人會到此逛街、飲茶。他指,淘大商場在80至90年代堪稱區內「Top商場」,有多間酒樓及食肆,麥當勞及必勝客尤其受歡迎,人流旺盛。至於商場二樓的模型玩具及遊戲機店,亦是當時年輕人及家庭的必到之處。另外,Joe曾於淘大就讀幼稚園及學習鋼琴,形容當年是一件頗「高級」的事。

談到淘大與德福的發展,Joe指,淘大商場早年興旺時,德福廣場在他的印象中較舊,亦較少人前往;不過,德福廣場後來持續翻新及擴展,逐步轉型走高檔路線,與淘大商場的差距亦日漸拉開。他說,昔日逛街時,經常會由德福一路步行至淘大。因此,他認為行人天橋如果「早30年有就更好!」,對區內街坊而言更加方便,也可令兩個屋苑及商場更緊密。

工業區轉型 承載社區集體回憶

九龍灣昔日以工業用途為主,住宅及商場的興建逐步改變區內面貌。1976年,恒隆與港鐵公司及合和實業簽署協議,共同發展德福花園;項目於1980年落成,成為香港首個鐵路站上蓋屋苑。同樣建於九龍灣車廠平台上的德福廣場,亦於1980年起陸續開業。

鄰近的淘大花園及淘大商場則於1981年起相繼落成,進一步推動九龍灣由工業地帶,轉型為居住、商業及消費活動交織的社區。淘大花園前身為淘大食品醬油食品工場所在地。1978年,恒隆集團以2億元向淘大購入牛頭角「淘大工業村」約22.26萬平方呎土地,計劃發展淘大花園。屋苑由1980年至1987年分期發展,1981年開始入伙;雖未設住客會所及泳池,但憑藉基座多層的大型商場,迅速成為牛頭角區內重要的民生重鎮。

淘大商場以淘大居民及周邊屋邨街坊為主要客源,在1980至1990年代初已有完整商戶組合,包括開放式設計的肯德基、OK便利店、超羣、大班麵包西餅、聖安娜餅屋、7-Eleven、萬寧及大家樂等;二樓則有醫務中心及入境事務處等。第三期商場地下曾設惠康超級市場,一樓有麥當勞及必勝客,二樓則有歡樂小天地等。

戲院亦是淘大早年商場的重要構成部分,1984年開業的好運戲院及1987年設立的淘大戲院,均為區內提供豐富的娛樂選擇,當年淘大戲院更以西班牙宮廷氣派、豪華劇院座椅及日本舞台聲響設備作招徠。

毋須再日曬雨淋 人流錄單位數增幅

過去多年,市民由九龍灣站前往淘大,需經舊天橋再落地面橫過牛頭角道,路線迂迴且日曬雨淋。新天橋啟用後,行人可由淘大商場二樓直達東九文化中心,再接駁港鐵站,全程設有上蓋及無障礙設施,實現全天候無縫連接。

恒隆地產表示,天淘大行人天橋的構思源於政府2011年《施政報告》提出的「起動九龍東」措施,是透過公私營協作提升地區連繫的項目之一。恒隆地產行政總裁盧韋柏透露,天橋開放近兩個月以來,商場人流明顯好轉,暫錄得單位數升幅。他指,商場二樓因應天橋開通而進行活化,引入餐飲及年輕品牌進駐,目前整體出租率接近100%,期望能帶動商戶生意及推動租金向上。

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代理指長遠對樓價有幫助

美聯高級董事布少明表示,行人天橋開通後對淘大花園住戶出入更為方便,商場人流亦明顯增加,惟對該屋苑及鄰近樓盤的樓價未有影響,業主放盤叫價亦未有太大變化,現時淘大花園有約50個放盤,入場叫價約400萬元起。不過他指出,在租賃旺季下,該屋苑租賃交投增加,吸引不少區內外及學生租樓,整體租金升約10%,他認為在租金上升下,中長期對樓價會有幫助。

淘大花園2房戶503萬市價易手

天橋開通後,淘大花園亦錄得上車客入市個案。香港置業東九龍區域營業董事陳子麟表示,該行最新促成淘大花園A座中層08室成交,單位實用面積約375方呎,屬兩房間隔,向東南享開揚景觀。

單位原叫價520萬元,經議價後由新買家以503萬元承接,實用呎價約13,413元,屬市價成交。據悉,新買家為上車客,心儀單位受惠於新起天橋接駁港鐵九龍灣站,交通更見便捷,故睇樓後決定入市。