市建啟德道項目申寬密度建992伙 較原有方案增22% 規劃署不反對
發佈時間：05:40 2026-08-27 HKT
市建局九龍城啟德道及沙浦道項目，為增加發展靈活性及市場吸引力，早前向城規會申請放寬住宅地積比及高限，興建992伙住宅單位，較原有方案增加22%，可建總樓面約45.7萬方呎，最新獲規劃署不反對。
規劃署指，上述申請符合「住宅（甲類）」地帶的規劃意向，放寬住用地積比率至8倍發展，獲發展局政策支持，而且總發展密度維持9倍並未有增加；另外，建築物高度增加具備技術合理性，且符合政府政策，視覺及通風影響經評估均在可接受範圍，故該署不反對上述申請，城規會將於周五(28日)審議。
上述項目位於沙浦道31至49號、沙浦道55至73號及啟德道24至82號（新九龍內地段第6658號），目前屬「住宅(甲類)」地帶，申請放寬住用地積比率及建築物高度限制。
項目地盤面積由6.57萬方呎，縮減8600方呎或15.1%至約5.71萬方呎，申請將住宅地積比率由7.5倍，放寬至8倍發展，而最高總地積比率維持在9倍，並將建築物高度限制由主水平基準以上 120米放寬至140米，以興建2幢高37層，另有2層地庫的綜合樓宇，合共提供992伙，對比原有方案的810伙，增加182伙或22.5%，平均每戶單位面積約461方呎，住宅可建總樓面約45.7萬方呎，最快料於2030/31年落成。
商舖部份減至剩地面1層
由於住宅樓面增加，令商業樓面由8.64萬方呎，減少2.93萬方呎或33.9%，至約5.71萬方呎，導致商舖部份減至剩地面1層；市建局指，主要涉及樓上商舖數目，不影響地面街舖，而且有關調整是回應去年項目發展促進服務收到的市場意見。
另外，項目亦對地庫設計作出調整，由原本5層地庫削至2層地庫，最新將2層的停車場移至地面，令平台由3層增加至5層，合共提供總數336個的停車位數目，包括106個私家車車位，13個電單車車位，以及217個公眾停車場，對比原有方案的300個公眾停車場減少27.7%。
另外，九龍塘金巴倫道4號屋地業主，早前向城規會申請放寬高限，以重建1樓4層高洋房，涉及可建總樓面約3,089方呎，亦獲規劃署不反對。
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