市建启德道项目申宽密度建992伙 较原有方案增22% 规划署不反对
发布时间：05:40 2026-08-27 HKT
市建局九龙城启德道及沙浦道项目，为增加发展灵活性及市场吸引力，早前向城规会申请放宽住宅地积比及高限，兴建992伙住宅单位，较原有方案增加22%，可建总楼面约45.7万方呎，最新获规划署不反对。
规划署指，上述申请符合「住宅（甲类）」地带的规划意向，放宽住用地积比率至8倍发展，获发展局政策支持，而且总发展密度维持9倍并未有增加；另外，建筑物高度增加具备技术合理性，且符合政府政策，视觉及通风影响经评估均在可接受范围，故该署不反对上述申请，城规会将于周五(28日)审议。
上述项目位于沙浦道31至49号、沙浦道55至73号及启德道24至82号（新九龙内地段第6658号），目前属「住宅(甲类)」地带，申请放宽住用地积比率及建筑物高度限制。
项目地盘面积由6.57万方呎，缩减8600方呎或15.1%至约5.71万方呎，申请将住宅地积比率由7.5倍，放宽至8倍发展，而最高总地积比率维持在9倍，并将建筑物高度限制由主水平基准以上 120米放宽至140米，以兴建2幢高37层，另有2层地库的综合楼宇，合共提供992伙，对比原有方案的810伙，增加182伙或22.5%，平均每户单位面积约461方呎，住宅可建总楼面约45.7万方呎，最快料于2030/31年落成。
商舖部份减至剩地面1层
由于住宅楼面增加，令商业楼面由8.64万方呎，减少2.93万方呎或33.9%，至约5.71万方呎，导致商舖部份减至剩地面1层；市建局指，主要涉及楼上商舖数目，不影响地面街舖，而且有关调整是回应去年项目发展促进服务收到的市场意见。
另外，项目亦对地库设计作出调整，由原本5层地库削至2层地库，最新将2层的停车场移至地面，令平台由3层增加至5层，合共提供总数336个的停车位数目，包括106个私家车车位，13个电单车车位，以及217个公众停车场，对比原有方案的300个公众停车场减少27.7%。
另外，九龙塘金巴伦道4号屋地业主，早前向城规会申请放宽高限，以重建1楼4层高洋房，涉及可建总楼面约3,089方呎，亦获规划署不反对。
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