港鐵屯門第16區站第一期共收6份標書 長實稱「只要價錢合適，定必繼續香港買地」
發佈時間：12:30 2025-11-05 HKT
港鐵屯門第16區站第一期物業發展項目，於昨日截標，港鐵指，共收到6份標書。標數創逾3年來最多，入標財團全屬大型財團為主。業界人士指，近期樓市氣氛好轉，加上項目日後有港鐵站，未來交通及生活配套充足，料可順利批出。
港鐵屯門第16區站第一期物業發展項目，於9月底共收31份意向書，其後邀請發展商或財團入標，昨日結束約1個月招標程序。該公司昨日公布，共收到6份標書。標書數目是2022年4月將軍澳百勝角通風樓物業項目錄9份標書後逾3年來最多。
全屬大型財團為主
港鐵公司將詳細考慮有關的標書，並於稍後公布招標結果。就記者現場所見及綜合市場消息，入標財團包括長實、新地、會德豐地產、嘉華、中國海外，而嘉里則夥拍信和、鷹君合組財團入標角逐。
長實確認已就港鐵公司屯門第16區站第一期物業發展遞交標書；長實物業投資及估價部首席經理陳文偉表示，只要價錢合適，集團定必繼續於香港購買土地，用作未來發展新項目。
嘉華：分期付地價助處理現金流
嘉華國際發展及租務總監（香港地產）尹紫薇指出，項目未來交通及生活配套充足，日後亦有港鐵站；而且近期樓市市氣氛好轉，料後市會平穩發展，強調集團會因應市況投地。另外，認為分期繳付地價有助發展商現金流處理狀況。
華坊諮詢評估資深董事梁沛泓指出，由於發展規模比上次同區賣地表地皮大一倍，但今次為屬港鐵樓盤，有鐵路優勢，而且近期樓市日趨活躍，並且樓價亦漸回升，故吸引6財團入標，認為發展商參與度不俗，預期項目可以順利批出。
項目分紅比例港鐵固定佔29%
市場消息指，是次招標條款相對簡單，入標發展商須就「一口價」金額向港鐵自行提出建議，以價高者得決定勝負，是發展商成功突圍的關鍵。同時，項目分紅比例港鐵固定佔29%，中標財團佔71%。
屯門第16區站物業發展項目，毗鄰屯門河道及興建中的港鐵屯門南延綫第16區站。屯門南延綫將屯馬綫由屯門站經第16區站延伸至屯門南社區，目標於2030年竣工。
此外，港鐵容許中標者分兩期支付地價，一半在招標時支付，餘下半數可於項目取得入伙紙或2031年11月底的落成期前繳付，即6年後始付清地價，屬市場罕見安排。
另外，綜合市場最新估值約18億至20.4億，每方呎估值約3000至3400元。
