馬雲11年前巴士上一席話 啟發黑石創辦人押注AI 斥百億美元布局數據中心
發佈時間：18:15 2026-10-23 HKT
AI投資熱潮下，黑石共同創辦人兼行政總裁蘇世民（Stephen Schwarzman）透露，公司提早布局AI，源於2015年在中國與馬雲同乘巴士時的一場對話。黑石其後於2021年斥資100億美元收購數據中心企業，如今又從算力擴張看到電力短缺的商機。不過，他亦承認，AI基建回報需要時間兌現，早期投資者並非全部能走到最後。
與馬雲同乘巴士 由不理解到深入研究
蘇世民接受彭博《Leaders》節目訪問時回憶，2015年訪華期間，阿里巴巴創辦人馬雲在巴士上向他談起AI，形容這將是改變世界、影響最深遠的科技變革。他坦言，當時根本不知道馬雲在說甚麼，於是再向學術界人士請教，包括麻省理工學院校長，對方更認為馬雲低估了AI的影響。
黑石其後將這些判斷轉化為投資布局。蘇世民表示，公司於2021年以100億美元收購一家大型數據中心企業，該企業如今規模已是當時的15倍。他又稱，黑石已成為全球最大的數據中心擁有者，與六家超大規模雲端服務商均有合作，讓公司得以掌握AI生態系統多個環節的發展。
從數據中心看到缺電 提早布局能源
蘇世民認為，找到機遇不只是靠人脈或偶然，更要保持好奇心，以及追查那些與既有認知不符的訊號。
他表示，多數人遇上不合常理的資訊時，會選擇忽略，因為這會打亂他們對世界的理解；他反而會集中研究，尋找世界下一步轉向的線索。例如，黑石在發展AI數據中心業務時，發現發達經濟體將面臨電力不足，因此在其他投資者大舉進場前，已成為相關領域的大型投資者。
承認部分投資者難走到最後
對於AI估值高企、巨額基建投入能否帶來回報，蘇世民以早期電網建設作比喻，指出基礎設施往往先於應用落成，當年建設電網時，也未必能預見其後廣播及電視等用途。
他認為，AI仍處於發展初期，大量基建尚待興建，新產品才會陸續出現。不同階段的經濟回報亦會有所差異，若只看最初幾年的回報，投資根本不合理。不過，他同時承認，最早投入資金的人，部分能走到最後，部分則不能。
反駁軟件業短期覆滅論
私人信貸方面，市場憂慮AI可能削弱軟件公司的競爭力，繼而影響向相關企業提供貸款的基金。被問及是否看到危險時，蘇世民否認私人信貸存在外界所指的問題，稱相關基金仍產生約9%的回報，但承認違約情況略有增加，軟件業敞口亦成為投資者焦點。
他引述一家大型AI企業負責人的看法稱，軟件行業在兩三年內全面破產的說法「荒謬」，不少企業反而可利用AI改善業務，但部分未能適應新環境的公司確會面臨挑戰。他認為，市場反應「太過火」，相信需時一兩年才能證明。
儘管敢於提早布局新領域，蘇世民仍形容自己是保守的人。他表示喜歡挑戰，卻不喜歡做危險的事，並以一句投資格言作結，「金融界沒有勇敢的老人。」因為冒險或能贏一兩次，卻不能保證一直贏下去。
