財政預算案2026|民建聯憂取消電動車優惠礙產業發展 行會成員:財政整合見效令人鼓舞
發佈時間:19:03 2026-02-25 HKT
新一份《財政預算案》今日(25日)公布。民建聯歡迎預算案在創科驅動方面的建議,但對政府取消電動車「一換一」計劃表示憂慮,擔心會拖慢本港電動車產業發展。自由黨指,《預算案》為未來作打算,並為中小企提供喘息空間。行會成員陳清霞表示,財政整合見效令人鼓舞,推動AI與各產業深度融合亦方向正確。
陳克勤:「一刀切」做法或令本港電動車發展放緩
對於預算案宣布電動私家車「一換一」計劃將於3月底屆滿後終止,民建聯主席陳克勤認為,「一刀切」做法或會令本港電動車發展放緩,甚至影響充電設施、電池回收等整個產業鏈,為實現2035年電動車目標帶來更大阻力。他促請政府增加資源加裝充電樁以提供一定誘因,並在電動車產業發展滯後時,考慮恢復稅務優惠。
民建聯議員葛珮帆歡迎預算案在創科方面的建議,但關注AI發展關鍵在於算力,認為北部都會區規劃應考慮增加土地以加強算力。民建聯議員周浩鼎表示,即使錄得盈餘仍要保持審慎,並認為增加長者社區照顧服務券等措施,已反映政府對有需要人士的支援,未來會繼續促請政府推出更多措施。
自由黨:財赤需時復元 理解未有太多「派糖」措施
自由黨主席邵家輝表示,香港未來發展需依賴創新科技,故預算案大力投放資源屬必要,同時亦應多方面鞏固香港的國際金融中心地位。他提到,雖然社會有聲音希望政府「派糖」,但考慮到過去幾年財政赤字需時復元,故歡迎今次預算案未有太多「派糖」措施,而是對未來的投放更多。
自由黨副主席李鎮強則對2025/26年度綜合帳目將轉虧為盈感高興,但認為在外圍經濟不穩下,盈餘得來不易,政府必須做好未雨綢繆、積厚圖遠的佈局。另一自由黨立法會議員梁進指,中小企經營依然困難,慶幸政府繼續通過「中小企融資擔保計劃」提供信貸擔保,並延長「還息不還本」安排申請期,相信有助紓緩中小企的資金壓力,讓企業有喘息空間,並得以持續經營。
陳清霞:財政整合見效令人鼓舞
行政會議成員陳清霞表示,財政整合見效,為未來發展夯實根基,令人鼓舞,認為在全球地緣政治局勢緊張、外圍環境複雜多變的背景下,香港能夠交出這份成績單,既印證了審慎理財原則行之有效,也為預算案中各項策略性投資提供了堅實支撐。面對複雜多變的外圍環境,《預算案》提出一系列措施鞏固傳統優勢產業競爭力,包括吸引嶄新大型國際展覽來港,同時推動物流業智慧轉型、拓展貨源,鞏固和提升香港作為貿易、航運中心和航空樞紐的地位,「在鞏固傳統優勢與拓展新興領域之間取得平衡,體現了政府對香港經濟結構的全面把握。」
《預算案》提出對接國家戰略,以創科驅動產業升級,包括成立「AI+與產業發展策略委員會」,陳清霞認為,政府目標是推動AI與各產業深度融合,邁向「全民使用、全民善用」,方向值得肯定,期望政府盡快公布各項措施的具體落實時間表。
她認為,新一份《財政預算案》固本培元、開拓創新、務實有為,在財政穩健的前提下,以創科驅動激活新動能,以金融賦能鞏固傳統優勢,以多元發展開拓新賽道,以關愛惠民回應社會訴求,期望社會各界同心支持這份預算案。
莊豪鋒批民生福利措施「僅僅合格」
實政圓桌莊豪鋒亦對電動車「一換一」計劃突然取消表示不解,他認為有關決定與推動電動車普及化的原意背道而馳,形同「左手打右手」,市民無所適從。他批評政府只給予市民短時間考慮,未能提供足夠誘因讓車主轉用電動車,建議將計劃延長一年,並按比例下調寬減上限。
在AI應用方面,莊豪鋒贊成政府將AI用於民生項目,但他指出,預算案雖提及利用AI應對水浸及山泥傾瀉,卻遺漏了最關鍵的「全港智能調整水壓系統」,未能一勞永逸地解決因水壓過高而頻繁爆水管的問題。
莊豪鋒對政府接納建議,提升舉債比率至GDP的19.9%表示歡迎,認為此舉可為「洪欣鐵路」及「屯門沿岸鐵路」等基建項目提供資金。至於民生福利方面,他形容為「僅僅合格」、「微甜」,認為雖有多項稅務寬減,但增幅有限,如基本免稅額、供養父母免稅額等都增約10%,「叫做有好過無。
攝影:盧江球
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