聞風至 - 中車獲大額合同增添動力 | 鮮股落鑊
發佈時間：02:00 2026-11-04 HKT
港股繼續窄幅上落，恒生指數周二高開76點報23469點，午後曾倒跌46點見23347點。尾段回升報收，造23525點，升132點。全日成交金額增至2364億元，連續三日高於兩千億水平。
中國中車（1766）早前公布第三季業績顯示，單季純利按年錄得雙位數跌幅。然而，集團於周一（11月2日）公布簽訂總金額逾710億元（人民幣，下同）的若干項重大合同，瞬間為股價注入強大新動力，短線要睇實5.5元關鍵位。
先從業績講起，集團第三季營業收入為630.03億元，按年微跌1.73%；單季純利為23.23億元，按年錄得13.97%的雙位數跌幅。
該筆710億元巨額定單是集中在6至10月簽訂的合同，總值已相當於集團上一完整財年（2025年）全年營業收入的約26%。意味着集團在短短數月內，已鎖定相等於逾四分一年的營收規模，為其明年的現金流及入帳利潤提供極高確定性。
短線留意5.5元關鍵位
其次是定單可能反映國策實質落地，據該份公告提到，該筆定單額710.2億元當中有429.7億元（佔比達60.5%），是屬於動車組新造銷售合同和動車組高級修合同；另有122.3億元（佔比17.2%）屬機車新造銷售合同和機車修理合同。
這數據或為中央「大規模設備更新」國策在軌道交通領域全面轉化為實質定單，以及標誌着鐵路設備更新周期已步入真正的落地階段的訊號。
集團在周一公布簽訂涉資達710億元的重大合同後，周一股價先是「出針」，低見5.07元（港元，下同）後，即市見承接並反彈至5.185元收市；昨日（周二）更進一步抽升近5.9%，以5.49元收市。目前股價有勢一舉挑戰自今年3月跌穿5.8元以來的反彈阻力位，即5.5元關口。一旦順利升穿，技術上大有機會重展新一輪升浪。
中車最新市盈率約10.7倍水平，但且收益率仍達4.7厘至4.8厘，集團近年派息比率更呈現穩步上揚趨勢，最新攀升至逾50%水平，在新定單支持及派息比率提升下，明年派息金額從一步增加的概率極高。
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