辛正兒 - 防火豈容「誠信」自證 跨部門排查堵漏洞 | 社論
發佈時間：02:00 2026-10-22 HKT
宏福苑大火造成嚴重人命傷亡，獨立委員會報告公布在即，正當社會期望全面堵塞人為疏忽、追究責任之際，近日爆出「臺日電梯」承辦的多座樓宇升降機未按要求安裝耐火門框組件，再次觸動公眾神經。事件不僅印證防火漏洞可能遠比想像中廣泛，更揭露當局現行監管制度過度倚賴「誠信機制」，存在缺陷。
據機電工程署巡查結果，過去五日巡查逾四百幢樓宇，發現未安裝耐火門框的個案「全部與臺日有關」。有升降機及自動梯安全諮詢委員會成員直言，在《升降機及自動梯條例》下，承辦商安裝後由註冊工程師簽署「驗收紙」，機電署派員檢查安全部件後即發准用證，卻「毋須查驗防火部件」。換言之，防火這一關，全靠承辦商自律。當利潤凌駕安全，自律容易淪為空談。成員形容事件涉承辦商「內部管理及誠信問題」，認同審查機制存在漏洞，並相信署方將檢討條例，訂明發證前須檢測防火部件——這一方向正確，但必須盡快落實，以消除任何火災隱患。
亦有註冊工程師剖析，八、九十年代安裝的升降機合約未必列明防火要求，條例多年演變導致行內「眾說紛紜」，工程師理解不一；更舉例說明，升降機門被撞毀後更換，是否需整套門連門框重新安裝並通過耐火測試，行內「未必有統一標準」。涉事樓宇樓齡均達三十年或以上，保養時可能只換門板、以包貼方式處理門框飾面。這說明漏洞不僅在個別承辦商的誠信，更在法規模糊、標準不清、驗收馬虎的系統性失靈。
因此，當局必須多管齊下。其一，虛心聆聽專業人士建議，盡快修例，將防火部件納入發出准用證前的強制檢測範圍，並清晰訂明維修保養標準，包括哪個年期後安裝的升降機必須具備防火要求，消除灰色地帶。其二，加強獨立查驗與專業審批，改變目前「自己人簽紙、自己人收貨」的封閉循環，引入第三方或署方主動抽驗防火組件，防止有人為牟利而偷工減料。其三，對「臺日電梯」必須依法追究法律責任，並認真考慮列入黑名單，減少其日後中標機會，以儆效尤。其四，此次事件反映防火問題涉及建築物與設施的廣泛範圍，政府宜展開跨部門研究，對全港樓宇及設施的防火安全展開全面大搜查，而非頭痛醫頭。
辛正兒
