理大夥城巴推模擬駕駛培訓 提升車長應變能力
發佈時間：16:47 2026-09-10 HKT
利用先進的虛擬技術，有助提升司機的駕駛安全。理工大學與城巴合作，以「智能駕駛訓練及評核系統」為巴士車長培訓，系統可模擬不同道路情境，並分析車長駕駛及遇到對突發情況應變的表現。負責學者指，新系統可打破傳統駕駛培訓的場景與技術限制，讓車長反覆演練高風險、低頻發的道路突發場景，提升他們的駕駛技術與應變能力。
可模擬道路情境 分析應變表現
理大與城巴日前簽署合作備忘錄，採用由理大研發，以貨櫃車駕駛模擬平台為基礎的「智能駕駛訓練及評核系統」，試行輔助培訓車長，提供模擬駕駛訓練體驗。系統整合延展實境技術、人工智能分析及「六自由度」動態模擬平台，可模擬不同道路情境，包括有行人突然橫過馬路、惡劣天氣環境、狹窄道路、盲點風險及車輛突然切線等情況，並透過數據記錄與人工智能技術，協助分析車長駕駛及遇到對突發情況應變的表現。
「智能駕駛培訓先導計劃」在7月正式啟動。城巴安排部分在職車長參與模擬駕駛培訓。理大將評估及按實際培訓需要，優化模擬內容，使其更貼近巴士日常駕駛情況；如試行成效理想，雙方將探討把模擬系統進一步優化或轉型，作為巴士操作特性的模擬平台，期望透過實際應用經驗，為未來巴士培訓模式提供參考，提升本港公共交通安全水平。
該系統獲特區政府「智慧交通基金」資助約1204萬元，可即時捕捉油門、轉向及駕駛者動態，其「六自由度」動態模擬平台更可還原車輛加速、轉向與路面顛簸的真實感。理大工業及系統工程學系系主任及物流工程講座教授符嘯文稱，系統打破傳統駕駛培訓的場景與技術限制，提供個人化及針對性的專項培訓，學員可在零風險的模擬環境中，反覆演練高風險、低頻發的道路突發場景，固化應急操作，形成肌肉記憶，大幅提升實路應變能力。
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優化轉型系統 探討巴士模擬平台
符嘯文續稱，系統透過分析學員的操作表現，就駕駛技術及危機應變能力提供針對性建議，期望今次合作把研究成果在實際培訓場景中進一步應用及評估，將模擬系統進一步優化和轉型，實現產業應用，助力巴士行業人才培訓升級。
城巴行政總監陳婉婷指，與理大合作推行先導計劃，透過利用相關模擬系統作為培訓輔助工具，讓車長可在模擬環境下練習不同駕駛情境，作為實際道路培訓的補充，讓車長在安全的環境下提升應變能力。她指公司每日服務逾百萬名乘客，將繼續善用科技提升安全水平，從人才培訓、學習發展，到車隊營運與管理等領域加入智慧元素。
本報記者
