貴油衝擊廉航「第一滴血」 美國精神航空34年營運告終
發佈時間：03:00 2026-05-03 HKT
以其大膽廣告和超低票價撼動航空業的美國廉價航空公司精神航空（Spirit Airlines），在經歷了34年的營運後，昨突然宣布倒閉，「立即開始有序結束營運」。公司稱近期油價顯著上升、持續的經營與財務壓力，以及未能取得額外資金支持，是促使其結束營運的主因。這間曾經每日營運數百個航班的航空公司，成為航空業首個被廣泛報道為受伊朗戰事推高燃油成本衝擊而倒下的案例。
紓困協商破局 1.7萬員工料失業
精神航空是於美東時間周六凌晨3時起（香港時間昨日下午3時）正式停運。精神航空母公司精神航空控股公司發布新聞稿指出，「公司已經展開有序結束營運程序，立即生效」。該公司在其網站上表示，由於近幾周燃油價格飆漲，導致公司別無選擇，所有航班均已取消，客戶服務也已停止。公告稱：「我們為過去30多年來我們的超低成本模式對行業的影響感到自豪，並曾希望在未來許多年裏繼續為我們的客人服務。」該公司建議客戶可以期待退款，但不會協助預訂其他航空公司的機票。
該航空公司日前因油價飆升而陷入不到兩年內的第2次破產程序後，美國總統特朗普提出了救助的想法。特朗普上周五表示，他的政府已向這間廉航提出由納稅人資助的收購「最終提案」，以防止其倒閉，但雙方未能達成協議。在白宮可能的紓困計劃破局後，精神航空因未能獲得緊急救助而最終走向終結。
自2月伊朗戰爭爆發以來，航空燃油價格已經翻倍，促使多間美國大型航空公司下修盈利預測。精神航空行政總裁戴維斯表示，公司3月時已經與債權人達成重組協議，原本預計「能夠轉型而繼續營運」；然而近數周以來燃油價格驟然且持續上漲，最終讓我們除了啟動有序結束公司營運之外，別無選擇。」加州大學爾灣分校經濟學名譽教授布克納日前便表示，這波燃油價格飆漲將成「壓垮駱駝的最後一根稻草」。精神航空的律師休布納早前表示，該公司倒閉可能影響約17000個工作崗位。
精神航空於30多年前推出只提供基本服務的低價策略，曾對規模較大航空公司帶來不少壓力。自新冠疫情以來，精神航空一直處於財困。到2024年11月申請美國《破產法》第11章破產保護時，累計自2020年初以來已虧損逾25億美元。
