《聯合國海洋法公約》下 霍峽不得收「過路費」
發佈時間：03:00 2026-04-09 HKT
伊朗希望保有對霍爾木茲海峽的控制權，這一訴求格外引發關切，料成美伊談判的一大癥結。根據《聯合國海洋法公約》（UNCLOS），天然海峽如霍爾木茲與人工開鑿的運河不同，公約保障船隻通過這類航道的航行權，沿岸國家不得收通行費。
傳停火期間收通行費
《聯合國海洋法公約》於1982年通過，1994年生效，公約指出：「所有船舶與飛機均享有過境通行權，以持續且迅速通過海峽為目的。海峽沿岸國不得以允許船舶通過為由收取費用。」儘管伊朗從未正式批准這項公約，但英國西敏大學法學院國際法教授羅西尼說，「過境通行制度普遍被視為國際習慣法的一環」，對通行船隻收費缺乏法律依據。美國總統特朗普周一也表明，若要與伊朗達成和平協議，其中必須包括確保石油可自由通過霍峽運輸。
根據《聯合國海洋法公約》，海峽沿岸國可就提供引航、拖航或港口服務等，對船舶收取有限的費用，但不得對來自任何特定國家的船舶收取更高的費用。人工開鑿的運河與霍峽這類天然海峽，在通行制度與收費安排上不相同，埃及和巴拿馬便分別對通過蘇彝士運河和巴拿馬運河的船舶收費。
連接黑海與地中海的土耳其海峽為天然海峽，它受《蒙特勒公約》管轄。依公約規定，土耳其僅可收取用於支付航行服務相關成本的標準化費用，不得另徵一般過境費。另一天然海峽新加坡海峽同樣不收取過境費。
伊朗駐華大使法茲里昨日在北京說，伊朗尚未推出霍峽正式收費方案與標準，將參照目前世界上其他水道的通行收費標準以及國際法做出決定。針對有報道指伊朗打算對通過霍峽的船隻收取通行費，與另一沿岸國家阿曼分享收入，中國外交部發言人毛寧回應道，霍峽是重要的國際貨物和能源貿易通道，維護這一地區的安全、穩定、暢通，符合國際社會共同利益。英國《金融時報》援引伊朗石油天然氣和石化產品出口商聯盟消息報道，在兩周停火期間，伊朗將要求通過霍峽的油輪，以加密貨幣的形式支付通行費。
