南丫島名勝風采發電站完成20載使命將拆除
發佈時間：03:00 2026-03-26 HKT
以大風車吸引不少遊人「打卡」的南丫島名勝─南丫風采發電站，啟用至今已有20年，風力發電累計逾1600萬度電，惟因其設計壽命已屆滿，港燈基於安全考慮決定停運，稍後會將其拆卸。
港燈表示，南丫風采發電站2006年在南丫島落成啟用，作為本港首個具商業規模的風力發電項目，肩負探索在香港風力發電技術成效及可行性的使命並提升社會對可再生能源的認識。及至今年2月，相關設備已達到20年設計壽命上限，設施將在稍後安排拆卸。
專用零件及後備部件停產
南丫風采發電站的大部分專用零件及後備部件已相繼停產，港燈雖然曾積極研究不同方案，但因應現時市場供應和現場環境限制，市面上並沒有可抗颱風級別的商用風力發電機組可作原址替換，為保障公眾安全，停運屬審慎而適時的決定。
南丫風采發電站自啟用後，累計生產超過1600萬度電，相等於減少約1300萬公斤碳排放量，相當於約56萬棵樹一年所能吸收的二氧化碳。
港燈一直積極推動本港應用可再生能源，其中南丫發電廠內已鋪設超過9000塊太陽能板，去年總發電容量達1.47兆瓦，成為港燈可再生能源的主要來源。
中電今年首加燃料費
另外，中電在網頁公布，下月1日起，燃料調整費為每度電39.8港仙，因為最近一次電價檢討中，年度燃料調整費定為每度收費39.4港仙，而今年4月的調整為每度加0.4港仙。今次是自去年1月以來，燃料調整費首次上升，連同基本電費，4月淨電費為每度電141仙。
燃料調整費按照燃料（燃油、天然氣和煤）的實際價格和原來預測價格的差別每月自動調整，以適時反映燃料價格的變動。據中電網頁，下月加幅來自天然氣價格變動，每度電燃料費調整較原預測的33.1仙升0.6仙；以煤為燃料的每度電燃料費調整則較原預測的4.3仙跌0.3仙；燃油則維持每度電0.6仙。
至於港燈，對於燃料調整費會否上升，發言人指機制上有滯後情況，但由於是按月調整，估計會較快出現變化，何時上升視乎未來數周、數月發展，「如果戰爭持續或更加惡化，之後燃料調整費，無可避免就一定會有上調壓力。」
兩電電費由基本電費及燃料調整費組成，後者按月調整，調整幅度按前3個月的平均實際燃料成本釐訂；燃料成本按實報實銷機制，由客戶承擔，兩電不會從中得到利潤。
