港鐵秉持「安全第一、質量至上」原則
更新時間:03:00 2025-11-27 HKT
發佈時間:03:00 2025-11-27 HKT
發佈時間:03:00 2025-11-27 HKT
港鐵公司以「安全第一、質量至上」為原則,由鐵路基礎設施設計到日常營運、再到鐵路設施保養維修及資產管理等,均將安全落實在每個環節上。港鐵公司常務總監—香港客運服務楊美珍接受《星島》訪問時形容,「港鐵DNA就是安全」。她舉例稱,即使一對月台幕門,亦有很多安全考慮,如果幕門未能完全關上,為確保安全,列車駛入月台時會減慢速度。她透露,港鐵現時使用「列車性能和健康監測系統」(PHM),以實時監測列車表現,現已於東鐵綫、南港島綫及市區綫Q-Train新列車應用。
楊美珍昨出席「國際鐵路安全理事會」開幕儀式後表示,該會議是全球鐵路安全領域最重要的平台之一,對香港能夠第四次舉辦這個國際會議,感到十分榮幸。今屆更是由國家鐵路局、機電工程署及港鐵公司共同主辦,「也是充分體現了兩地在鐵路安全領域的緊密合作」。
她提到,今年會議主題強調「創新」及「科技」兩個關鍵詞。而港鐵在不同範疇已應用「智慧營運」,例如輕鐵站月台的閉路電視具備影像分析功能,可以監察月台情況,同時識別車站旁邊的交通燈信號,以及偵測行人過馬路情況。如果有行人或者物件停留在路軌,系統會即時向輕鐵車長發出警示,亦會於需要時向乘客及行人發出廣播,避免發生意外,提升營運安全。
楊美珍又指,「列車性能和健康監測系統」可將每架列車及其關聯子系統,包括與安全有關的設備,如制動系統和車門等的運作,實時顯示予車廠和車務控制中心的人員,進行全天候監察,該系統亦可將列車的數據整合,透過大數據分析,做到實時監察並及時發出警報,提醒人員盡快處理,「列車萬一有運作不暢順的情況,車務人員可以透過PHM盡快排查受影響的子系統,同時作出有針對性的處理,並盡快恢復正常列車服務,減低對乘客影響」,未來亦會陸續應用於其他鐵路綫。
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