試行自動駕駛消息指九龍東最快年底啟動
發佈時間：03:00 2025-09-26 HKT
新一份《施政報告》提出，政府今年會批出三個區域讓自動駕駛車輛進行測試。運輸及物流局局長陳美寶早前公布相關地點，其中一個會橫跨九龍城與觀塘兩區，涵蓋啟德發展區一帶項目。九龍中立法會議員楊永杰向《星島》透露，項目會由郵輪碼頭作起點，途經啟德站再到九龍灣「MegaBox」一帶。他指項目如獲九龍城及觀塘區議會支持，有望最快於今年年底至明年年初正式啟動試行。有議員建議政府在推動智慧城市與交通創新的過程中，必須平衡安全與技術發展，強調「當無人駕駛系統在無事故率、準確性及安全性達到高水平，並獲得社會認可後，才應逐步擴展至繁忙時段或地區。」
楊永杰向記者表示，政府當局初步規劃的試行路線將涵蓋九龍灣、啟德及郵輪碼頭三個主要區域。其中九龍灣與啟德均屬人流密集地區，適合測試無人駕駛系統於不同場景下的應對能力。他認為試行期間需關注人流與車輛高峰時段的表現，以全面評估其駕駛技術穩定性。
建議限速 測試多個下車點
楊永杰又指，為確保安全，建議試行初期將實施限速措施，並安排多個下車點進行測試，務求在各項細節上做好充分準備，強調安全始終為此計劃的首要前提。他續說，項目若獲得九龍城及觀塘區議會支持，有望於今年年底至明年年初正式啟動試行。
工聯會九龍東立法會議員鄧家彪表示，據他了解，路線將分別經過啟德青年驛站、啟德站（沐安街）、機電工程署總部大樓、常悅道、零碳天地、沐元街等。他對此表示歡迎，而有關路線亦會有小部分路段以手動進行測試，包括工業貿易大樓及稅務中心附近一段太子道東，主要原因是由於該路段車輛使用量較高，故以手動進行測試會較為安全，九龍灣公園的啟禮路亦會以手動進行測試。
至於路線為何不經過觀塘海濱一帶，他認為可分階段推行，期望日後可以成為環狀線，便利市民出行。
鄧家彪：平衡安全與技術發展
鄧家彪又謂，政府在推動智慧城市與交通創新的過程中，必須平衡安全與技術發展，不應因過度憂慮而阻礙創新步伐。他認為當局可透過「混合模式」進行無人駕駛試驗，即由人手駕駛、人工智能輔助監控，逐步過渡至全面自動駕駛，強調「當無人駕駛系統在無事故率、準確性及安全性達到高水平，並獲得社會認可後，才應逐步擴展至繁忙時段或地區。」他建議在測試初期，相關測試機構應公開測試車的行車時間表，讓道路使用者及交通營辦商等持份者知悉，加強社會協作與風險管理。
