的士手機陣迎末日運物局擬修例限放兩部
發佈時間：03:00 2025-08-31 HKT
的士車頭安放多部手機接生意屢見不鮮，惟「的士手機陣」即將迎來末日。運輸及物流局局長陳美寶昨在網誌宣布，下月將向立法會提交多項附屬法例修訂，包括規定明年1月25日起，司機駕駛時駕駛座前將不可放置多於兩部流動電訊裝置；同時，規定所有新登記的學生服務車輛，即校巴等必須在乘客座位配備安全帶。有的士業界支持立法規管，惟認為司機正常需用3部電話，冀當局放寬；有校巴營辦商指，現時校巴大多已有安全帶，相信毋須再重新適應。
為促進駕駛安全，政府擬修例要求所有司機駕駛時，駕駛座前不可放置多於兩部流動電訊裝置，顯示屏對角長度不可超過18厘米、即大約7吋，設備亦不可影響或阻礙司機駕駛時的視線，料明年1月25日起實施。同日或以後新登記的公共及私家巴士的所有乘客座位、私家小巴和貨車的後排乘客座位，及特別用途車輛的司機和所有乘客座位，亦必須配備安全帶；同時乘客也必須佩戴。
校巴營辦商：準備就緒
陳美寶又指，針對乘坐校車的年幼學童，及業界營運環境變化等，政府下月會向立法會提交附屬法例修訂，規定所有新登記的學生服務車輛在明年1月25日起，亦必須在乘客座位配備安全帶。她指，今次立法是在平衡道路安全、業界營運需要，乃至科技發展等多方因素後提出相關修訂。
《星島》記者昨訪問多名前線司機，了解他們對擬議新例的看法。小巴司機劉先生指，新車多數早已配備安全帶、車內顯示系統等設備，新例在執行上應無太大困難，「提升整體安全水平也是好事」。前線的士司機馬先生認同，駕駛時應「專注為本」，避免操作過多電子設備而分心，「成日喺度篤來篤去，真係好危險」。他認為一部或最多兩部設備已足以應付日常運作，毋須過度依賴手機，「咁做不會影響生意，一次意外造成的損失才大，最緊要安全。」
跨境校巴營辦商蔡永發則謂，旗下校巴早在2012年起引入配備安全帶的車款，目前旗下9架校巴的乘客位均有安全帶，「即使再買新車，也只會買有安全帶的車款，故立法影響不大」。至於保母車姨姨是否要花更多工夫為小朋友綁安全帶？蔡指，公司一早已要求所有學童須扣安全帶，「小學生已識得自己扣上，保母姨姨只需巡查一下」。
3部手機用作導航、通訊及接單
新星的士同業聯會會長陳偉明認同，司機駕駛時若使用太多部手機容易分心，增加意外風險，「但司機正常都要用3部電話，分別作導航、通訊及接單；接單多者更要同時使用4、5部手機」。他期望政府可將「用機上限」放寬至3部，「目前平板電腦亦支援『一開三』，變相等同三部手機運作，或可緩司機之急；但法例也有規定顯示屏對角長度有7吋限制，要再研究此法是否可行」。
